醇氢汽车

人类社会的发展，直至今天，碳中和已经成为共识，能源转型迫在眉睫，绿电+绿氢将助力碳中和。 低成本的光伏电力，对氢的发展是有重要作用的，目前电解水制氢技术的主要成本就取决于电价问题，制取一公斤氢需要消耗

1.严控两高行业新增产能。十四五时期，全区原则上不再审批焦炭(兰炭)、电石、聚氯乙烯(PVC)、合成氨(尿素)、甲醇、乙二醇、烧碱、纯碱(《西部地区鼓励类产业目录(2020年本)》中内蒙古鼓励类
《热电联产单位产品能源消耗限额(GB 35574-2017)》标准先进值。煤制甲醇、烯烃、乙二醇等煤化工项目能效须达到国家《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平(2021年版)》(发改产

，绿色优质农畜产品供给能力明显增强。做强做优新型工业。围绕构筑大基地，推动新能源全产业链发展，加快构建集新能源生产、装备制造、应用示范于一体的风光氢储车产业集群，规划建设氢能产业园，探索建立绿色氢能供应

、环氧乙烷下游衍生物项目 49　齐鲁氢能(山东)发展有限公司氢能一体化项目 50　山东吉利欣旺达动力电池有限公司混合动力电池枣庄项目 51　山东滕奥汽车零部件有限公司滕奥车用高强度紧固件研发与

项目 49　齐鲁氢能(山东)发展有限公司氢能一体化项目 50　山东吉利欣旺达动力电池有限公司混合动力电池枣庄项目 51　山东滕奥汽车零部件有限公司滕奥车用高强度紧固件研发与制造项目 52　山东

加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。 发展氢能装备制造业。依托丰富的能源资源和氢能应用场景，强化氢能装备技术创新，重点发展电解水制氢和工业副产氢提纯装备制造、氢能储运装备制造、氢燃料电池制造等产业，实现

完善充换电、加氢等基础设施。大力发展智能交通，建设综合智能交通体系，积极运用大数据优化运输组织模式，全面提升交通运输节能降碳管理能力。 大力推广新能源车辆。以城市公交、出租车、市政车辆为重点，加大新能源汽车
遏制两高项目盲目发展。严控两高行业新增产能，十四五时期，自治区不再审批焦炭(兰炭)、电石、聚氯乙烯(PVC)、合成氨(尿素)、甲醇、乙二醇、烧碱、纯碱(《西部地区鼓励类产业目录(2020年本)》中

低碳能源和可再生氢，同时力争到2022年逐步淘汰燃煤电厂。 2.日本 2020年10月，日本首相宣布将在2050年前实现碳中和，并提出促进可再生能源利用措施。日本政府发布了《绿色增长战略》，针对
之前增强绿色基础设施、清洁能源和电动汽车的扩建与使用，并提出清晰的能源转型计划以确保2030年淘汰煤电。 4.美国 2020年美国众议院公布《解决气候危机：国会为建立清洁能源经济和一个健康、有弹性

编者按：本文作者刘科是全球知名能源专家、澳大利亚国家工程院外籍院士。他曾带领UTC、尼桑、壳牌石油三家公司的工程师团队，耗资上亿美金研发了全球第一辆车载汽油制氢的燃料电池汽车。曾连续三届担任美国氢
《电动车和氢能的历史与未来》。 为什么要发展电动车、氢能这种新能源汽车?主要是解决两个问题：第一是我们国家的石油不够。我十年前回国的时候，中国的石油总消耗量只有4亿吨，但十年之内由4亿吨增加到7亿吨

台儿庄古城综合提升工程 74 东营市东凯新材料产业园有限公司稀土汽车催化材料生产项目 75 利华益维远化学股份有限公司丙烷脱氢及高性能聚丙烯项目 76 山东艾蒙特新材料有限公司特种环氧树脂及中间体
) 57 济南临港智慧能源产业园项目 (年产模块化变电站14站、气体绝缘输电线路系列产品120公里) 58 北京汽车制造厂有限公司青岛分公司整车(迁移)项目 (年产汽车5万辆) 59 青岛海纳新