部件

到组件上，风的分散点更多，组件边框局部受力更小，从而保证组件的安全。斜撑部件进一步保障了组件的安全性。此外，因为跟踪光伏电站在运营过程中组件及支架的受力条件非常复杂，仅靠测算无法涵盖实际运行中的所有
常使用的圆柱形轴承，其调节余量较小，支架运行中易发生轴承位置构件局部应力增加，严重时会造成组串扭曲变形;天合跟踪专利球形轴承技术具有高达30%的角度可调节性，缓解跟踪电站运营周期内基础不均匀沉降带来的危害，释放支架系统变形引起的额外应力，降低各部件负荷，从而减低系统故障率。

那么引人注目。组件公司与供应商之间紧密合作，共同推动包括太阳能玻璃、边框、背板和封装材料在内的关键部件的本土制造。例如，加拿大制造商Heliene与其供应商携手建立了玻璃和边框生产基地，为其组件生产提供稳定
一部分，First Solar的供应商对已关闭的玻璃生产厂进行了现代化改造并重新启动，以满足日益增长的需求。此外，跟踪支架制造商Nextracker在美国建立了多个生产钢制部件的工厂，进一步强化了本土

进军，年成品销售超过1000万元，按销售额的1%、最高30万元给予奖励;鼓励材料及核心基础零部件(元件)示范应用，支持企业开展协同创新制造和产业链配套合作，年度配套采购额在200万元以上，给予示范应用

部件进一步保障了组件的安全性。此外，因为跟踪光伏电站在运营过程中组件及支架的受力条件非常复杂，仅靠测算无法涵盖实际运行中的所有情况，天合针对每一个项目都进行“檩条-组件匹配性测试“测试，最大化模拟电站
增加，严重时会造成组串扭曲变形;天合跟踪专利球形轴承技术具有高达30%的角度可调节性，缓解跟踪电站运营周期内基础不均匀沉降带来的危害，释放支架系统变形引起的额外应力，降低各部件负荷，从而减低系统故障

新能源乘用车，引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。强化新能源汽车整车企业与动力电池等零部件企业的协同，积极构建以电池、电机、电控为核心的新能源汽车全产业链
)2.推进报废汽车资源综合利用。提升汽车零部件再制造水平，以报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架再制造为主攻方向，培育汽车关键零部件再制造产业集群。加快建设张湾区天钢循环产业园报废机动车拆解

委、住房建设局、城管和综合执法局)5.着力培育氢能经济。抢抓氢能产业发展机遇，集中力量突破产业技术瓶颈，打造氢能产业核心技术策源地，实现电堆、膜电极、质子交换膜、催化剂等关键零部件和装备技术达到国内
回收利用体系，开展动力电池梯次利用及再利用产业试点示范。开展汽车零部件再制造试点，探索开展汽车零部件再制造共性关键技术、成套工艺和装备的开发与工程化项目。有序推进工业废水梯级循环利用，积极创建工业废水近