造车

企业。李河君说：我决定做薄膜光伏，别人都认为我在做概念，玩虚的。但在他看来，太阳能是未来唯一有可能大规模替代化石能源的清洁能源。而打破质疑的最好方式就是用事实说话。事实上，包括造车在内，李河君热衷于冒险
投资的基本动机无非就是想干些大事，不然以其身家几世都吃用不尽，也不需投几百亿搞薄膜发电去赌未来，这其中也蕴含着中国稀缺的企业家的冒险精神因素。为什么要选择汽车这么一个难以攻克的品类？从市场来看，造车正在

薄膜光伏企业。李河君说：我决定做薄膜光伏，别人都认为我在做概念，玩虚的。但在他看来，太阳能是未来唯一有可能大规模替代化石能源的清洁能源。而打破质疑的最好方式就是用事实说话。事实上，包括造车在内，李河君
，造车正在成为一个大的趋势，汽车行业在和其他领域的连接上，有着巨大的想象空间。在有了特斯拉这个国外的标杆，苹果、谷歌等国外大企业也进军汽车市场之后，国内的阿里、乐视、蔚莱等企业，都在试图通过互联网的

前阵子在朋友圈里老是看到汉能靠太阳能汽车圈钱汉能汽车扯蛋汉能太阳能汽车考验我们智商之类的文章，这让我不禁想起乐视发布超级汽车的时候，朋友圈里那些贾老板凭几页PPT造车的讥讽，此外还有一些所谓越来越多
野蛮人闯进汽车行业的说法我就纳了闷儿了，凭什么野蛮人就不能造车？凭什么太阳能汽车互联网汽车超级汽车就只是概念？在这样一个创新颠覆的时代，陆续出现汉能、乐视、博泰、游侠、长城华冠、万向集团等野蛮人进入

索比光伏网讯:前阵子在朋友圈里老是看到汉能靠太阳能汽车圈钱汉能汽车扯蛋汉能太阳能汽车考验我们智商之类的文章，这让我不禁想起乐视发布超级汽车的时候，朋友圈里那些贾老板凭几页PPT造车的讥讽，此外还有
一些所谓越来越多野蛮人闯进汽车行业的说法我就纳了闷儿了，凭什么野蛮人就不能造车？凭什么太阳能汽车互联网汽车超级汽车就只是概念？在这样一个创新颠覆的时代，陆续出现汉能、乐视、博泰、游侠、长城华冠、万向集团

投资总额超372亿元。 目前资本追逐新能源汽车的范畴已远远不止传统的整车领域。在如今新能源汽车市场被放开的大环境下，外行不断入侵新能源汽车产业已成为潮流。诸如互联网造车、汽车相关产业链的企业转投整车制造等

是啥。但如果你足够关注马斯克，了解特斯拉，你就一定听说过马斯克的伟大愿景，他想为社会提供清洁绿能电力系统，造车只是其中的一小部分，他更大更疯狂的想法是，让现代社会依靠清洁能源来运作，而

内部的生产线把那些设计机器的工程师安排在生产机器的技术人员旁边，这样便于直接讨论和获取反馈，无形中加速了问题的处理。整个白色的厂区内基本是一片蠢萌的红色造车机器人的海洋，还有很大一部分的厂区只负责制

特斯拉规划蓝图第一篇章的原因之一，是为了回复那些攻击特斯拉的言论有人指责我们只为富人造车，他们的意思是，生产运动车型的公司还不够多，或者其他稀奇古怪的理由。然而遗憾的是，那篇博文未能阻止援引这些理由撰写的