车顶

重量轻、易客制化，弱光发电特性优异，短期可切入消费性产品市场，中长期则往建筑（窗户、屋顶）、汽车车顶等整合发展。　　染料敏化太阳能电池：DSSC染料敏化太阳能电池（DSSC）又称染料增感型太阳能电池

塑胶上，不但重量轻、易客制化，弱光发电特性优异，短期可切入消费性产品市场，中长期则往建筑（窗户、屋顶）、汽车车顶等整合发展。

。　　现身　　描绘第三次工业革命　　要把汉能做成三星和苹果那样的高度现在一提到光伏，大家就会想到晶硅，但是三到五年后，一提到光伏，大家肯定就会想到薄膜，以后薄膜太阳能会出现在家里的阳台上、汽车顶上甚至

现在一提到光伏，大家就会想到晶硅，但是三到五年后，一提到光伏，大家肯定就会想到薄膜，以后薄膜太阳能会出现在家里的阳台上、汽车顶上甚至大家的衣服上。 11月20日上午，李河君在北京汉能总部举行

索比光伏网讯:全球首辆太阳能小轿车近日在新加坡国际能源周展出。这辆名为Stella的四人座太阳能小轿车结合了电动车和太阳能车的特点，太阳能板安装在车顶，同时以电池驱动。Stella重量仅380公斤

的四人座太阳能家用车，相信可在五至十年内大量生产。它结合电动车和太阳能车的特点，太阳能板安装在车顶，同时以电池驱动。一天充电一次，便可在白天驾驶800公里，行驶路程比一般电动车多三倍，最高时速达120

光伏电池板应用在了汽车上，创造了世界首款商品化光伏节能汽车。为了配合汽车的造型，车顶上的光伏电池板必须要制造成双曲面，原来的技术只能做到电池板的单一平面，达不到双曲面的效果。英利光伏应用技术研究院的
科研人员经过一段时期的科技攻关后，率先在世界太阳能电池板界突破了光伏电池板双曲面的技术。而他们生产的这种车顶用双曲面一体化成型光伏组件的电池板具有专利技术和自主知识产权，成为同领域里的世界首块。宋登元

主研发的全球第一块双曲面光伏电池板应用在了汽车上，创造了世界首款商品化光伏节能汽车。为了配合汽车的造型，车顶上的光伏电池板必须要制造成双曲面，原来的技术只能做到电池板的单一平面，达不到双曲面的效果
。英利光伏应用技术研究院的科研人员经过一段时期的科技攻关后，率先在世界太阳能电池板界突破了光伏电池板双曲面的技术。而他们生产的这种车顶用双曲面一体化成型光伏组件的电池板具有专利技术和自主知识产权，成为同

喜获专利证书 公共汽车不需要燃油，也不用外接电源充电，只是依靠车顶上的多组风力发电机组和太阳能电池板，便可以满载乘客行驶在城市的大街小巷。昨日上午，石家庄海关驻邯郸办事处李俊昌向人们展示
详细的研发计划和步骤：选择体积小、效率高的风力发电机，以及光电转化率高的太阳能电池板、质量好动力足的电机、材轻质优的蓄电池、适合改装的车型等。 由于汽车顶部面积有限，而风力发电机不仅体积庞大

的技术同时解决了这两个问题。 例如，一辆混合动力汽车的车顶若配备了Alta Devices 的太阳能电池，比起硅电池来能够在阳光下保持更低的温度，并且在高温中继续提供优异的性能。这就能为汽车提供更多的