车顶太阳能

水冷──来降温。然而，随着人们发展出更多新技术，如太阳能、外部感测以及照明等，这些技术都无法在汽车内部有效地运作，它们需要透过更加智慧的外壳来实现。举例来说，美国国防部已经制定了一项计划，可用于对采用
空间、成本、重量和能源，同时可增加更多新功能。例如，若一辆卡车或飞机能在黑暗中发光，它们将更容易被辨认，并避免意外。另外，若一辆汽车的整个外壳都可用来发电，那么它能产生的电力可能会是目前一些在车顶装设

太阳能车顶。 昆腾总裁兼CEO Alan Niedzwiecki称：“能够为菲斯克提供最先进的太阳能车顶，使这款高性能的豪华轿车Karma在燃油经济性和性能上实现超越是我们的骄傲。” 昆腾和菲斯克合资

，该车型的太阳能板车顶能够提供100瓦电力，供车载通信系统及汽车电池使用。 　　当car2go停在太阳光下，太阳能为空调系统提供能量，可使车内温度降至18摄氏度。 　　汉堡中心区域将对car2go的使用时间加以评估，确保繁华市区有限的停车位得到充分的利用，且不会对城市交通造成拥堵。

沿路宣传，车顶上安装着当年卡特总统安装在白宫屋顶的其中一个太阳能装置。马克科本表示：这些太阳能装置的作用，并不是在一个屋顶上一次解决气候变化这一问题，而是帮助促进环保运动的大力开展。
美国政府行政部门近日决定在白宫安装太阳能装置，以此表示对可再生能源发展的支持。上世纪70年代，全球发生了石油危机，当时的情况显示出美国并不具备强大的石油独立性。因此吉姆.卡特（Jimmy

。 　　公交车车顶上安装了用来发电的太阳能电池，所发电量用于发光两级管(LED)车内照明。据悉，由于可以蓄电，因此在没有阳光情况下仍然可以连续照明约9个小时。 　　这款公交车为混合动力车，还配置了可把握周围状况

三洋公司宣布将于9月1号在日本冈山市试运营世界上第一个太阳能电池公交车。并将其命名为：Solarve(solar vehicle)。太阳能公交车利用车顶的太阳能电池板提供车内的led供电，提供798W的动力，并储能，能在阴天供应9小时。同时也支持柴油动力，以备不时之需。

的新车顶棚上集成太阳能系统来驱动车内设备。Asolar的CEO，Wecker还确认正在与另一家欧洲领先的汽车制造商合作。
索比光伏网讯: 太阳能技术和汽车工业有什么相通之处吗？答案是肯定的，而且方式还不止一种。如今汽车制造业既间接使用太阳能并网发电，同时也直接使用太阳能驱动汽车或为电池充电。 屋顶光伏

你家的玻璃窗能变身太阳能发电机？仅想想就觉得是个好主意。据英国《每日邮报》近日报道，英国莱斯特大学与一家挪威公司合作研发的新型太阳能电池，能像玻璃贴膜一样使用，既透光又发电。这项
革命性技术可在5年内投入使用，有望把每一扇窗子都变成一台太阳能发电机。 以往的薄膜太阳能电池，可与建筑完美结合，又可作为一种新型建筑材料，但光电转换效率和光致衰退率的不足，让其发展似乎

。 同时，新普锐斯车顶的天窗后部还设计了一个太阳能电池板，在晴好的情况下车内的降温工作就可以通过太阳能电池板驱动风扇来完成，避免启动发动机。

　　全球量子能源系统科技集团，日前接到了一项来自Fisker Karma公司的订单，为FK公司汽车顶部设计并生产其所需要的光伏组件。合同规定，量子能源公司及其德国太阳能子公司Asola 尖端自动
太阳能系统公司将与今年四季度初设计制作出货购买到能生产FK公司车顶光伏组件所需要的生产工具。 　　另外，合同同时规定了一项独家供应规定。量子公司将成为FiskerKarma 公司太阳能屋顶组件的唯一