车顶太阳能

得消费者的倾心。说到这里，不妨先来几款近两年市面上出现的搭载太阳能天窗的车型开开眼。丰田普锐斯PHV车型车顶搭载太阳能电池板奥迪A8L太阳能天窗利用太阳的能量帮助调节车辆内部温度大众辉腾遮阳天窗有玻璃

据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾于今年初表示，公司可能会为特斯拉Model 3车型提供一款太阳能车顶选配件。但如今，马斯克开始对这一想法泼冷水了。他表示，公司此前确实探讨过为Model 3
安装太阳能车顶，类似丰田普锐斯（上图）配备的设备，但问题在于该装置所产生的电能不具备成本收益。特斯拉对安装于丰田普锐斯Prime车顶的太阳能电池做了评估，该设备在白天收集太阳能并将其转化为电能储存

。据了解，汉能除了自己制造全太阳能动力汽车外，还与某知名汽车厂商进行了合作，将MiaSol薄膜太阳能芯片应用到了汽车车顶。此前，汉能海外团队还与厄瓜多尔公司合作，将MiaSol薄膜太阳能组件用于建造全

的全球第一辆太阳能火车，通过车顶安全的太阳能板提供动力。火车停放的北拜伦车棚设有太阳能电池组矩阵，闲时可将电力传输至公共电网。澳大利亚国家铁路安全监管透露，目前正就部分次要问题与拜伦湾铁路公司进行讨论，发放火车运营许可基本没有问题。 原标题:全球首辆太阳能火车将在澳运行 由老火车改造而成

酷暑条件下，也支持高输出功率。通常情况下，太阳能电池在受热后的性能表现不佳，其输出值会受影响。据松下透露，HIT电池板的额定输出值对应25℃(约77℉)的操作环境，但实际上，该车顶的耐受温度在80
929轿车就配有一款光学太阳能电池。马自达将其内置到玻璃车顶内，用于为风扇提供电能，实现车辆的制冷功能。2009款丰田普锐斯也为用户提供了一款太阳能电池板选配件，其输出功率为56瓦，仅能被用于驱动空调

。江苏天合光能有限公司科研人员丁晓春介绍，车顶棚上的黑色“盔甲”，其实是565片天合光能IBC高效晶体硅太阳能电池，这款赛车完全靠太阳“奔跑”，时速最快135公里，平均时速80公里，可连续奔跑5—6个
小时。纯粹依靠太阳能驱动，得益于电池板的强大功能。这项由天合光能光伏科与日本大阪产业大学合作研制的IBC电池和组件，太阳能赛车的车顶铺设实验室光电转换效率高达24.13%，打破了太阳能转换效率世界纪录

动力系统，避免了停电或更换电池的烦恼，如今太阳能电池已经成为手表的一种重要驱动方式。此外，还有在国外常见的房车车顶的太阳能电池板，作为房车能源的主要来源，如今新能源汽车的火热也带动了太阳能汽车的探索

小时，22名优秀学生成功将Citigo小车改造成了这款沙滩休闲车，取消了前后门和车顶，新增LED尾灯。将内燃机替换为82马力的电动机，峰值扭矩为210牛/米。百公里加速时间为13秒，最高时速可达
130km/h。 外观方面，该车配有16英寸的Scorpius黄黑相间轮圈，底板处有一个容量18.7KWh的内置锂电池组，斯柯达称在最佳驾驶条件下，可以行驶160公里。车后部装有太阳能电池板，可以为电池充电