车联网
储放网络、智能车联网、虚拟电厂等创新解决方案，推动能量流与信息流深度融合，构筑智慧城市、智慧交通、智慧园区、智能制造等绿色化智能化应用场景。支持集群建设综合能源管理系统，实现更大范围能效优化调控。加强
。强化清洁能源基地配套基础设施的统筹规划、统一建设。加快布局与燃料电池汽车等氢能应用发展相适应的氢能基础设施。因地制宜布局建设快慢结合的充换电基础设施，推动车联网、车网互动、光储充换一体站等新型交通
模式。强化校企联合培养，拓展海外引才渠道，加大前沿领域紧缺高层次人才的引进力度。16.强化新型基础设施。深入推进5G、算力基础设施、工业互联网、物联网、车联网、千兆光网等建设，前瞻布局6G、卫星互联网
新一代电子信息特色产业园区。要扩大汽车产业优势。继续实施汽车零部件产业“强链工程”，支持新能源汽车龙头企业打造品牌、拓展海外市场、提高单车利润，引导燃油车企业加快电动化智能化网联化发展，持续推进车联网
，支撑车联网、虚拟现实、8K超高清等应用率先商业落地。推动医院、高校、文旅、交通枢纽等公共建筑重点场所清单内95%以上和4000幢以上商务楼实现5G覆盖。力争率先建成以光传送网(OTN)传送、光纤到户
特定时段、特定路段的智能网联公交示范运营，待条件成熟后逐步扩大应用范围和规模。推动5G等车联网通信网络建设和道路基础设施数字化改造，探索智能网联汽车发展新模式。(七)智慧仓储设施提升工程支持在跨境电商
网络建设，扩大网络覆盖范围。推动卫星通信技术、北斗技术等多技术融合，部署开展工业互联网、车联网等领域试点示范，孵化商业模式。以商业营运为牵引，带动低成本卫星、卫星高集成度系统、通信芯片、通信模组等环节
车联网概念和快速充电站增强能源供应安全性和弹性的能力;开发合适的信息和通信技术基础设施，使能源系统和充电站运营商之间能够进行信息交换。研发创新优先项目包括：①交通部门脱碳的技术和经济影响
站全覆盖。23.加快推动交通运输智能化管理发展。建设智慧交通设施，加快道路、轨道、港口、站点智能化改造，推动车路协同，建设车联网等行业专网。积极创建国家车联网先导区。推广交通运输节能技术，发展智能化
建设 及大模型训练等应用拉动需求的 AI 芯片市场、2)智能机器人及对话式 AI 市场。 在 AI 成为数字经济时代核心生产力的背景下，AI 芯片、自动驾驶及车联网视觉解决方案、 智能机器人、智能制造
单位：市工业和信息化局、市财政局，各区人民政府)4.支持车联网发展。加大车联网政策先行先试力度，扩大运营规模。鼓励开展车路协同应用，对于应用效果良好的运营主体，根据应用效果，给予最高100万元支持
财政局，各区人民政府)29.建设智能化数字化应用场景。支持人工智能、车联网、虚拟现实/增强现实(VR/AR)、智能终端、大数据、区块链、物联网、元宇宙等应用场景建设，支持国家新一代人工智能产业创新重点
关键瓶颈技术;狠抓市场推广应用，大力推进公交车、出租车等重点领域新能源汽车的推广应用，继续支持“车联网”租赁、融资租赁等多种运营模式;分类有序推进充电基础设施建设，保障电动汽车市场快速发展需要
