超薄
提供了对双重钝化策略的全面评估，强调其在稳定高效钙钛矿太阳能电池中的潜力。b)钙钛矿太阳能电池在钙钛矿/Spiro界面使用金刚烷等离子体聚合物薄膜作为钝化层时的电流密度-电压曲线。双钝化钙钛矿太阳能电池的稳定性提升不仅归因于对潮湿环境的保护作用，还由于缓解了TiO2在紫外光辐射下光催化效应引起的降解。
梅赛德斯-奔驰推出了其首款汽车原型车，该原型车采用无硅、效率为20%的纳米颗粒太阳能涂层，即使在关机时也能为车辆提供动力，并使用比人类头发还细的模块。梅赛德斯-奔驰VisionIconic图片：梅赛德斯-奔驰德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在中国上海时装周上推出了VisionIconic原型车，这是第一款采用其“太阳能涂料”光伏解决方案的汽车。梅赛德斯声称，在德国斯图加特的工厂进行标准化辐照下，该涂层每年可发电长达12,000公里，在北京可行驶长达20,000公里。
然而，模拟人眼视网膜的曲面图像传感器通常缺乏可调曲率，难以在整个调焦范围内匹配Petzval曲面。采用聚对二甲苯C薄膜进行防水封装，展示了具有分级网格设计的超薄钙钛矿曲面图像传感器，可在不同曲率球面上实现贴合，并在变形过程中保持机械稳定性。仿生视觉实时调焦系统：将可调透镜与曲面图像传感器集成，通过同步调节透镜焦距与传感器曲率，实现不同物距下的清晰成像，并搭建无线实时成像系统，展示动态调焦能力。
随着日本大阪的夏季气温飙升至接近100华氏度，2025年世博会的工作人员正在穿着由钙钛矿太阳板供电的实用背心来抵御炎热。员工实用背心在整个2025年世博会期间都在进行测试。这些太阳能“薄膜”不像安装在屋顶或太阳能发电场上的硅电池板，后者占当今太阳能市场的98%。相反，它们由钙钛矿制成，钙钛矿是具有相同特征结构的晶体家族。钙钛矿太阳能电池重量更轻，生产成本更低，并且可以调整以吸收更广泛的光，包括可见光和近红外光。
东京法新电，日本正大力投资一种新型超薄可弯曲的太阳能电池板，希望借此实现可再生能源目标，同时挑战中国在这个领域的主导地位。钙钛矿电池的柔韧特性意味着它可以安装在不平整或弯曲的表面上，这对70%国土为山地的日本尤其重要。日本产量仅次于智利，位居世界第二。到2040年，日本计划安装足够的钙钛矿太阳能电池板，以达到20吉瓦的发电量，相当于增建约20座核反应堆。
。无论是常见的彩钢板屋顶、仓储物流中心的轻型建筑，还是改造项目中的旧屋顶，都能轻松适配，无需额外加固，大幅节省安装成本。“薄” 如蝉翼，突破空间限制。凭借超薄设计，轻刚组件可灵活嵌入各类紧凑空间
一个英国研究人员团队正在研究用于太空阵列的轻质碲化镉 (CdTe) 太阳能器件。其目标是开发效率为 20%
的超薄器件，为卫星和天基制造应用提供轻便、紧凑、低成本的太阳能。MOCVD 沉积的高度
效率为20%的超薄器件，为卫星和太空制造应用提供轻便、紧凑的装载、低成本的太阳能。“我们的目标是AM0效率20% 和1.6 kW/kg的电池特定功率，”斯旺西大学太阳能研究中心、集成半导体材料
。伏曦组件在标准测试条件(STC)下I-V曲线核心技术突破：专利壁垒与降本增效双驱动东方日升依托国家级重点研发平台，通过独创的“昇连接无应力电池互联技术”“0BB无主栅技术”及“超薄硅片技术”，实现电池
近日，凯盛新能(SH:600876)发布公告，公司控股子公司凯盛(自贡)新能源有限公司拟投资建设2000t/d光伏组件超薄封装材料项目，预计项目总投资约为13.99亿元。同时，公司及自贡新能源另一
8.63年(税后，含建设期1年)。凯盛新能表示，本次投资建设的2000t/d光伏组件超薄封装材料项目，在工艺技术、生产线规模和产品种类等方面具有较强的竞争优势，符合本公司长远发展战略，有助于加快
签署战略合作协议。双方宣布将围绕光伏材料创新、场景化解决方案与全球化布局展开深度协同，并联合发布突破性轻质光伏组件，为全球能源转型注入强劲动能。“此次我们联合发布的轻质组件，依托蓝思新能源超薄光伏玻璃
核心技术，重量比常规组件减轻约50%。同时，超薄玻璃散热性能更强，有助于提升电池效率和整体发电量，发电效率较常规产品提升3%—6%。该产品特别适用于承重受限的屋顶等场景，未来在车顶、便携设备等领域也
