试飞

瑞士联邦政府2月17日批准瑞士设计的太阳能飞机在瑞士沃州帕耶那机场进行夜航试飞，以测试这架太阳能飞机依靠太阳能夜航的能力。 　　这架飞机名为太阳驱动，是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机
，将从今年春季起在沃州帕耶那机场进行为时3年的夜航试飞，试飞将在机场关闭的22时至6时进行，每年试飞不超过20次。试飞时有直升机伴随飞行，以收集试飞技术数据。太阳能飞机项目的最终目标是进行36小时无燃料

瑞士联邦政府１７日批准瑞士设计的太阳能飞机在瑞士沃州帕耶那机场进行夜航试飞，以测试这架太阳能飞机依靠太阳能夜航的能力。 这架飞机名为“太阳驱动”，是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机
，将从今年春季起在沃州帕耶那机场进行为时３年的夜航试飞，试飞将在机场关闭的２２时至６时进行，每年试飞不超过２０次。试飞时有直升机伴随飞行，以收集试飞技术数据。太阳能飞机项目的最终目标是进行３６小时无燃料

试飞成功。 皮卡德在阿布达比的「世界未来能源高峰会」上表示：「我们相信，如果连飞机都可以不用燃料环绕世界，就没有人可以说汽车、加温设备、空调、电脑等物品非用燃料不可了。」 51岁的皮卡德计画和前

了350米后落地，飞机的驾驶员是 Markus Scherdel。这架飞机是由Bertrand Piccard和Andre Borschberg等人牵头设计开发的。瑞士太阳能动力飞机试飞成功试飞成功后
，项目组的牵头人Borschberg称：我们经验丰富的团队花了6年的时间才建造出这架飞机，这次试飞成功标志着Solar Impulse计划成功迈出了第一步，也证明我们的选择是对的。不过在这次试飞

图为超级太阳能飞机在试飞跑道上准备试飞。螺旋桨已经开始工作。测试证明这架飞机预计可在20至25日内环球飞行一周。这使得在将来驾驶太阳能飞机进行环球旅行成为可能 　　【搜狐科学消息】据国外
媒体报道，超级太阳能飞机揭开神秘面纱进行处女试飞，这是飞机设计制造工程的一个伟大壮举。 　　虽然生物燃料的应用通常被捧为飞机燃料技术上的重大事件，但是太阳能发电也不容小觑。最近，太阳能动力研究小组研制的

飞机将运往瑞士西部巴亚尼空军基地，进行首次两小时的试飞。 这架飞机机翼下方设有四个发动机舱，各配有一个10马力发动机，一个锂聚合物电池组和一个调节充放电及温度的控制系统。此外，还设计了一层

两小时的试飞。这架飞机机翼下方设有四个发动机舱，各配有一个10马力发动机，一个锂聚合物电池组和一个调节充放电及温度的控制系统。此外，还设计了一层保温层，旨在保护电池组发散的热量，以确保他们能在8500米

过重而未能完成起飞。经过多次试验，研究人员最终采用了薄膜电池技术，使用轻型薄膜太阳能电池的试验飞机终于试飞成功。 　　目前该小组正致力于研制出面积更大、光电转换效率更高、更柔韧的DSSCs涂料，以便

，研究人员最终采用了薄膜电池技术，使用轻型薄膜太阳能电池的试验飞机终于试飞成功。目前该小组正致力于研制出面积更大、光电转换效率更高、更柔韧的DSSCs涂料，以便将其应用到美国空军的无人飞机上。但

微调后，该架飞机将会在今年年底前进行首次试飞，首先会在杜本多夫机场进行地面测试(苏黎世)，然后在帕耶纳空军基地(沃州)进行第一次试飞。第一次完整的夜间飞行将于2010年启航，并跨越整个瑞士。 从