试飞

。最新的原型版本飞艇已成功完成试飞，外形如同一个巨大的、体内充满氦气的有翼飞行器。与其他飞艇不同的时，太阳能动力飞艇在没有氦气的情况下仍然可以像其他普通的飞行器那样飞行。它那比空气重的体形也不需要专门锚

索比光伏网讯:加拿大太阳能飞艇公司研制的太阳能动力飞艇原型系统正在进行试飞。最大型太阳能动力飞艇的设计概念图，这种飞艇相当于一艘飞行的大型货轮。

，这种混血飞行器可以在没有落陆点或飞机跑道的偏远地区完成医疗急救、野生生物监测、军事侦察以及运送重型货物的任务。加拿大太阳能飞艇公司研制的太阳能动力飞艇在真正的试飞中尽显上述优点，同时突出未来概念
原型版本飞艇已成功完成试飞，它看起来就像是一个巨大的、体内充满氦气的有翼飞行器。氦气可以让飞艇拥有更大的向上浮力。此外，飞艇还采用了有翼飞机常见的空气动力学原理。不过，与其他飞艇不同的时，太阳能

的秃鹫无人机，并（在五年之内）将之列装。最终版秃鹫无人机有效负载将达到450公斤，能够成为通讯与侦察卫星的替代品。英国也在研制和风（Zephyr)无人太阳能飞机。这款无人机体型较小，并在去年试飞中

尝试飞往巴黎。太阳驱动号长21.85米、翼展长度为63.4米，机翼上覆盖着太阳能电池板，为飞机上总重达400公斤的4个蓄电池充电。太阳驱动号大量使用超轻碳纤维材料，重约1600公斤，仅相当于一辆小货车

，出于安全考虑，飞机临时改变航线，返回布鲁塞尔机场。它将在14日再次尝试飞往巴黎。　　“太阳驱动”号长21.85米、翼展长度为63.4米，机翼上覆盖着太阳能电池板，为飞机上总重达400公斤的4个蓄电池

进行了试飞，结果很成功。这架单座飞机制造时得到多家赞助（左），地面人员在飞机起飞时进行调度安排（右）　　这架单座飞机的样机在今年当地时间13日上午8时40分从瑞士帕耶讷机场(Payerne)起飞，计划将

索比光伏网讯:世界上第一架完全由太阳能提供动力、不需要任何燃料的阳光动力号飞机两年前在瑞士诞生，在经过多次试飞后，这架太阳能飞机在当地时间13号清晨8点多从瑞士西部小镇帕耶纳的空军基地起飞，开始了它

个小时，首次昼夜试飞成功。　　技术小组在一份声明中说，对于“太阳驱动”来说，飞越国界并在外国机场降落是一个“巨大的技术挑战”，需要各方面紧密配合。　　按照计划，“太阳驱动”５月２日前做好准备，只要天气
允许，将择时起飞前往布鲁塞尔。技术小组已经花费数月准备这次飞行，气象专家、路线引导员、机场空中交通人员、信息专家等一起参与制定飞行计划。　　安德烈·勃希伯格是去年７年月“太阳驱动”昼夜试飞的驾驶员。他

太阳能无人机是英国国防技术公司研制的“西风”无人机。第一架西风无人机早在2003年就制造完毕，当年首架样机在英格兰康沃尔郡进行了发射试飞。目前，英国已经制造了4架外形不同的样机，其留空时间纪录也不断被刷新