试飞

。最大飞行高度8500米，最高时速为140公里。　　Solar Impulse 2号翼展长达72米太阳驱动2号将于5月在瑞士试飞，并计划明年3月将以海湾地区为起点，经阿拉伯海，进入印度、缅甸、中国，然后
高空，超出喷气式客机飞行高度3倍多。不幸的是，2003年6月26日，太阳神在试飞时突然空中解体，坠入夏威夷考艾岛附近海域。事后经调查，太阳神号在空中飞行36分钟时突然遭遇强湍流，引起两个翼端向上弯，致使

，将于2015年3月驾驶这架飞机开始首次环球飞行。皮卡尔告诉记者，太阳驱动2号将于5月在瑞士试飞，并计划明年3月将以海湾地区为起点，经阿拉伯海，进入印度、缅甸、中国，然后跨越太平洋前往美国，再飞往

索比光伏网讯:2015年无需燃料在全球试飞的太阳能动力飞机已被揭开神秘面纱。飞行员贝特朗-皮卡尔和安德烈-博尔施伯格表示，阳光动力2号是5年前首次飞行的单座原型的改进型。他们的技术已十分先进，这个
2.54吨，相当于一辆大汽车。博尔施伯格说：用在这架更新版飞机上的材料也比以前的轻。它有更高效的电动机，还配有一个很棒的商务舱座位。首次试飞会分成几个阶段，这架飞机的低速意味着它必须在飞越海洋的漫长

复合材料建造，翼展达236英尺。飞机装载超过17，000块的太阳能电池，这些电池的能源足够飞机在夜间航行。试飞将在未来几周内开始。环游世界的飞行，预定明年三月至七月间开始。包括以87英里的时速五天五夜不

复合材料建造，翼展达236英尺。飞机装载超过17，000块的太阳能电池，这些电池的能源足够飞机在夜间航行。试飞将在未来几周内开始。环游世界的飞行，预定明年三月至七月间开始。包括以87英里的时速五天五夜不

一起分享，让尽可能多的人敢于尝试。太阳驱动2号将于下月进行试飞，之后还将在瑞士境内进行训练飞行，为明年的环球飞行做准备。不论太阳驱动号在未来还能飞多远，两位瑞士探险家都为探索太阳能的潜力和人类的极限做出了积极的尝试。

尽可能多的人敢于尝试。太阳驱动2号将于下月进行试飞，之后还将在瑞士境内进行训练飞行，为明年的环球飞行做准备。不论太阳驱动号在未来还能飞多远，两位瑞士探险家都为探索太阳能的潜力和人类的极限做出了积极的尝试。

、空中客车、法国航空公司和赛峰集团在第50届巴黎航展上联合组织使用生物燃料的试飞活动。Fonroche公司投资8000万欧元，预计在2016年建成一座装机容量为5MW（兆瓦）供电、15MW供热的

耳边吹过。航空展上成焦点自2002年首次试飞以来，追日者II号已经上演了60多次飞行时间达到一小时以上的空中之旅。SolarFlight公司表示，这一成绩超过其它任何太阳能飞机。追日者II号是追日者I号