计提
，具有相同化学式的3D六方类钙钛矿可以通过一系列角共享和面共享的八面体结构选项提供更高的稳定性和更丰富的结构多样性，从而为结构设计提供更多可能性;然而，合成复杂性和宽带隙等挑战阻碍了迄今为止光电性能的
115kWp，2025年预计提供绿电306.3万kWh，减排二氧化碳2465吨，是产投公司努力践行“智慧零碳”的生动实践。示范意义：从技术验证到模式创新该项目的核心目标在于验证钙钛矿组件在实际应用中的性能
，高效发电：组件采用前后双层钢化玻璃结构，结合高效双面电池片与SMBB多主栅技术，不仅提升正面发电能力，背面还可利用环境反射光，实现更高整体输出。高效耐久，品质保障：相比传统背板组件，双玻设计提供更强的
太阳能电池提供了宝贵的见解。创新点：新型甲脒基二维间隔阳离子的设计提出以甲脒基(amidinium)取代传统铵基(ammonium)作为二维间隔阳离子，利用其更高的酸解离常数(pKa)，有效抑制高温下与
界面工程的突破：PhPAPy SAM的成功开发为钙钛矿太阳能电池的HTL设计提供了新的思路。其通过分子结构设计实现均匀覆盖和界面优化的方法，为解决SAM在基底上均匀性问题提供了有效的解决方案。器件
，CsPbI3钙钛矿太阳能电池的效率高达22.05%。该研究为高性能太阳能电池的界面工程设计提供了重要的原则，以最大限度地降低能量损失。
诱导效应与界面电荷传输的构效关系，为高效分子设计提供普适性指导。大面积制备与产业化兼容开发适用于卷对卷印刷或刮涂工艺的 SAMs 沉积技术，解决小面积实验室制备与大面积生产的工艺鸿沟。优化
黑启动功能，一体化设计提升效率并减少占地，全液冷散热系统实现免运维，智能化电池健康管理提前预警异常，宽范围SCR适应弱网场景。新型电力系统电能质量综合治理方案——精准匹配源网荷需求打造高效 无功补偿
轻量化设计提升整车续航;古河电工开发了专为汽车线束设计的铝合金材料，平衡了导电性、机械强度与柔韧性。量产应用到汽车后门线束，实际可通过铝线替换方案减重15%。在见证了上述行业铝线替代铜线的方案逐渐走进大众
不增利的迈为股份在年报中直言，部分下游客户经营困难，公司部分订单执行放缓或停滞，因此计提了大额资产减值准备。信用减值损失用大白话讲，就是企业觉得有些客户还未支付的货款，要不回来了，因此“认栽”。为了
提升172%，达到28.45亿元，多数企业主要以存货跌价损失或者合同履约成本减值损失为主。半导体成了新出路当一个行业内几乎所有企业都在大规模计提资产减值损失和信用减值损失时，往往预示着行业面临结构性
