补贴抢装
索比光伏网讯:世纪新能源网讯 新能源发电补贴继续退坡。12月28日，国家发改委正式发布《关于调整光伏发电陆上风电标杆上网电价的通知》（以下简称《通知》），将分资源区降低光伏电站、陆上风电标杆
上网电价，而分布式光伏发电补贴标准和海上风电标杆电价不作调整。这是继去年年底发改委发布《关于完善陆上风电光伏发电上网标杆电价政策》（以下简称《政策》），确定十三五期间新能源发电补贴实施退坡机制之后的第一次
，修法后，村里的土地可能更值钱。
村里的土地也将变成寸土寸金，而分布式光伏占用的是闲置屋顶，不用高价抢土地，相比其他清洁能源，分布式光伏将很快成为政府和市场的新宠，进入全家万户。
四、补贴
政策
国家为了大力推动清洁能源的发展，尤其对分布式光伏给出了0.42元/度补贴20年的政策，同时，对于选择全额上网的用户，2015年制定了高达1元/度的标杆电价补贴。
除了国家长效高额的补贴外，各省市区也
上，发改委通知提出：(1)2018年1月1日以后核准并纳入财政补贴年度规模管理的陆上风电项目执行2018年的标杆上网电价。2年核准期内未开工建设的项目不得执行该核准期对应的标杆电价。
(2)2018
年以前核准并纳入以前年份财政补贴规模管理的陆上风电项目但于2019年底前仍未开工建设的，执行2018年标杆上网电价。
(3)2018年以前核准但纳入2018年1月1日之后财政补贴年度规模管理的陆上
。
近期出台的相关政策已明显向分布式倾斜。近日发改委正式公布了光伏电站和陆上风电标杆电价调整结果，普遍下调2017年新能源标杆电价，但分布式光伏发电补贴标准不作调整。另外，《电力发展十三五规划》等，也
57.33%。
三季度是行业低点，但毛利率增加。2016年前三季度，公司实现营业收入41.76亿元，比上年同期增长42.65%，归母净利润5.20亿元，比上年同期增长162.95%。630抢装潮之后
，这也将使得原本市场预期的年底抢装实施无望，全年产销量预计将大幅下滑。而新能源客车的补贴标准变化最为剧烈，无论是纯电动客车，还是插电式混动客车，补贴门槛大幅提高，而补贴额度则大幅退坡。补贴门槛提高导致的
2016年，光伏行业蓄力起航，政策扶持力度加码,企业竞争愈发激烈，产业整合速度加快。面对未来将是由需求侧和供给侧共同驱动的市场,光伏行业在这一年不仅上演了新一轮罕见抢装潮，光伏企业也更加关注
目标;在技术进步上，先进晶体硅光伏电池产业化转换效率达到23%以上，薄膜光伏电池产业化转换效率显著提高，若干新型光伏电池初步产业化。光伏发电系统效率显著提升，实现智能运维。
2 抢装潮状况始料未及
学会风能专业委员会秘书长秦海岩认为，《通知》稳定了投资者的预期，避免了以往由于突然调整上网标杆电价引发的抢装现象。在下调上网标杆电价的同时，国家应同步推进解决弃光弃风问题和保证可再生能源补贴发放及时
索比光伏网讯:新能源发电补贴继续退坡。12月28日，国家发改委正式发布《关于调整光伏发电陆上风电标杆上网电价的通知》（以下简称《通知》），将分资源区降低光伏电站、陆上风电标杆上网电价，而分布式光伏发电补贴
学会风能专业委员会秘书长秦海岩认为，《通知》稳定了投资者的预期，避免了以往由于突然调整上网标杆电价引发的抢装现象。在下调上网标杆电价的同时，国家应同步推进解决弃光弃风问题和保证可再生能源补贴发放及时
新能源发电补贴继续退坡。
12月28日，国家发改委正式发布《关于调整光伏发电陆上风电标杆上网电价的通知》(以下简称《通知》)，将分资源区降低光伏电站、陆上风电标杆上网电价，而分布式光伏发电补贴
，其技术标准还在拟定中，这也将使得原本市场预期的年底抢装实施无望，全年产销量预计将大幅下滑。而新能源客车的补贴标准变化最为剧烈，无论是纯电动客车，还是插电式混动客车，补贴门槛大幅提高，而补贴额度则大幅
2016年，光伏行业蓄力起航，政策扶持力度加码，企业竞争愈发激烈，产业整合速度加快。面对未来将是由需求侧和供给侧共同驱动的市场，光伏行业在这一年不仅上演了新一轮罕见抢装潮，光伏企业也更加关注
目标;在技术进步上，先进晶体硅光伏电池产业化转换效率达到23%以上，薄膜光伏电池产业化转换效率显著提高，若干新型光伏电池初步产业化。光伏发电系统效率显著提升，实现智能运维。
2 抢装潮状况始料未及
