虚拟充电
。完成用能设备节能改造2500台(套)，推动老旧低功率充电桩换新500个。持续推动老旧变电设备和输电线路改造、电网设施智能化升级，2024年完成改造更新项目692个，后续年度投资额增长不低于10%。(责任
，渗透率达到50%以上，家电年销售量较2023年增长25%。(十一)开展汽车以旧换新。每年组织开展汽车以旧换新促销、巡展活动不少于10场，鼓励汽车生产企业和销售企业推出以旧换新、购新能源车赠送充电桩等
成“虚拟电厂”，作为同一主体参与电力现货市场，引导新型主体在现货低价时段充电，高价时段放电获得峰谷价差收益。放电阶段参照电网侧独立新型储能运行模式，按照不报量、不报价、作为市场价格接受者的方式，自主申报
、普通国省干线公路服务区(停车区)等应用场景，支持集中式充(换)电场站建设分布式光伏，配置适当比例的储能，形成“光储充”绿色充电一体化系统。优化项目审批管理。由项目投资主体自行编制“光储充”一体化
间歇性问题、提高电网灵活性和稳定性方面发挥着重要作用。其次是带动能源基础设施建设。构建新型能源体系需要更加智能、灵活、高效的电网基础设施。智能电网、微电网、虚拟电厂等新型电网形态将成为未来发展的重点，为
电力行业带来新的增长点。在石油、天然气领域，加强储运设施建设，提高供应保障能力，是构建新型能源体系的重要一环。油气储运设施的建设和运营将带动相关产业的发展。随着新能源汽车的普及，充电和加氢设施的建设需求
公共充电设施服务水平，到2027年，更新新能源汽车公共充电桩150根以上。(责任单位：市发改委、市经信局、国网舟山供电公司。列第一位的为牵头单位，各县〔区〕政府、功能区管委会均为责任单位，下同。)(二
企业联合制造企业推出以旧换新、购新能源车送充电桩等活动。加快推动公务用车新能源化。严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。(责任单位：市商务局、市
电力需求侧管理试点示范，开展“虚拟电厂”等新型能源技术探索研究，提升系统运行效率和电源开发综合效益。鼓励用电大户、公共机构、区属国企、重点产业园区、既有绿电交易主体主动消纳绿电，到2026年底
，减少生态空间占用。探索“多车一桩”共建共享的充电基础设施模式，推进充电基础设施建设。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，改造升级路侧设施，建设支持多元化应用的智能道路。(区城市管理委、区住房
)3.先进电网和储能示范项目。包括先进高效“新能源+储能”、新型储能、抽水蓄能、源网荷储一体化和多能互补示范，长时间尺度高精度可再生能源发电功率预测、虚拟电厂、新能源汽车车网互动、柔性直流输电示范应用
局、市发展改革委、市工业和信息化局按职责分工负责)7.交通领域示范项目。包括综合交通枢纽场站绿色化改造示范，现代公路养护工程绿色化示范，低碳(近零碳)机场、港口码头、港区建设示范，高速公路服务区超快充充电
户用光伏规模达到1.2亿千瓦，涉及农户超过550万户，每年可为农户增收110亿元，增加就业岗位约200万个。不断满足群众绿色用能需求，2023年底，北方地区清洁取暖率近80%，全国充电基础设施从不到10
领域推广应用新能源车辆。机动车排放标准与世界先进水平接轨，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。运输能耗强度不断下降，2023年铁路单位运输工作量综合能耗较2013年下降约19%。大力发展充电基础设施网络
规模，增厚发电业务收入及收益，以稳定、可靠的发电现金流不断提升公司经营可持续性和抗风险能力。拓展分布式新应用领域方面，以分布式客户为基础，结合充电桩、储能、微网、虚拟电厂等技术的应用场景，稳步推进
”、区域性储能中心、抽水蓄能、“源网荷储”一体化和多能互补示范，推动长时间尺度高精度可再生能源发电功率预测、虚拟电厂、新能源汽车车网互动、柔性直流输电应用发展。整合全市新能源租赁配储项目，在东部(牟平
可再生能源，鼓励具备条件的既有建筑实施可再生能源替代。提高建筑终端电气化水平，推动智能微电网、负荷集成、虚拟电厂等技术应用。到2025年，城镇建筑可再生能源替代率达到8%，到2030年力争达到10
需要，全力支撑电动汽车充电基础设施体系建设，积极推动新型储能多元发展，全面推进能源绿色低碳转型。坚持统筹衔接，强化规划引领。牢固树立系统思维，加强配电网规划与国家发展战略、城乡发展规划、产业发展规划的衔接互动
、就地消纳，满足大规模分布式新能源并网需求。电动汽车的普及，带动充电需求快速增长，但部分商业区、居民区等配变容量不足，难以支撑大规模充电设施接入，需要科学衔接充电设施点位布局和配电网建设改造，同时开展
