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薄晶体
李明、赵志然、姬常晓.应用于高空飞行器的薄硅“SE+PERC”太阳电池的研发. 太阳能, 2022(3):42-47.与传统的航空、航天飞行器相比，临近空间飞行器能执行远程投送、预警、侦察、战场监视
环境适应性提出了较为苛刻的要求。鉴于航天领域特殊的太阳高能辐照环境，太阳电池的抗太阳高能辐照能力就显得尤为重要。最早应用于航天飞行器的是 n 型晶体硅太阳电池，但在 1963
年，Bell 实验室
力。今天的光伏技术在这两个领域也有所进展，比如，硅料端的颗粒硅工艺、硅片端的大硅片与薄化技术。但颗粒硅技术的大规模普及尚需时日，大硅片技术本身又缺乏技术壁垒。于是，业内普遍认为，光伏的第三次技术变革
也带着新技术，在江苏常州成立了专注于异质结电池研发与制造的中能创光电。如果跳出晶硅电池体系，钙钛矿电池也是眼下颇有竞争力的技术路线。所谓钙钛矿，是对一批具备特殊晶体结构的陶瓷氧化物的统称。这种材料
。效率：IBC(叠加)TOPCon(双面)HJTTOPCon：实现了无需开孔的钝化接触，未来可升级POLO结构，双面TOPCon理论极限可达28.7%。HJT：晶体硅/非晶硅异质结形成PN结，在晶体
提升1pct，分别可降本14、1、3分，硅片减薄10μ，降本4分，预计23年新电池技术经济性将全面超越PERC。量产：TOPCon(单面)IBC(P型)HJTTOPCon：已有29GW在产，22年规划
，同时在制造环节，大尺寸硅片会降低电池片等环节的生产良率。因此，诸多所谓业内专家纷纷看衰其发展前景。不过，正如总经理沈浩平所言——“光伏行业的技术发展趋势不以人的意志为转移，更大、更薄、更高效率、更优
等高人工成本地区的建厂能力。具体到生产工艺上，智能制造生产体系在晶体环节能够降低单位产品硅料消耗率，提高单炉月产能力;在晶片环节通过细线化、薄片化工艺改善，可以大幅提升硅片A品率，同硅片厚度下公斤出片数
望达到65-70GW，摊薄单GW投资。如果说创新型产品代表了未来的盈利潜力，那么产能规模就是当下盈利能力的证明，对于一家光伏企业而言，它们都是驱动营运利润增长的核心所在。技术创新与供应链保障，都很
业绩预告中，频繁出现的“技术”两字，就是提效的源泉。熟悉硅片生产的人都知道，金刚线是用来切割晶体硅的重要耗材，金刚线的细线化能够带来等量硅棒的出片量提升，从而降低单片硅耗;随之而来的还有硅片薄片化。经测算
又不新的技术，最早由日本三洋公司在1990年开发成功，并对其进行专利保护。起初受三洋专利保护和薄膜技术的限制，异质结的产业化进程推进缓慢。随着三洋基础专利保护在2011年到期，许多晶体
年，华晟新能源的异质结产能和出货全球第一，量产效率目标为25.5%。华晟新能源CEO周丹在会上展示了不同阶段异质结产线的运行数据。据其介绍，在实现稳定性基础上，降本方面，华晟正在持续测试硅片减薄与量产
为支撑的产业格局。专栏5 光伏重点产品及技术1.硅片。研究适应于大尺寸硅片的薄片化量产切割技术，开发配套切割装置，实现低碎片率、低线损和高质量、大产能;基于薄硅片开发制绒清洗和先进光管理工艺。2.
绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率器件及模块，进一步推动碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等宽禁带半导体功率器件的产业化推广及应用。发展小型化、低功耗、集成化、高灵敏度的敏感元件。实现集成多维度信息采集
HJT、IBC、钙钛矿，晶体硅叠层电池也有储备。目前公司认为TOPCon已达到了高效低成本大规模量产阶段，是本期优选的技术路线。”宋登元提供的PPT显示，2022年TOPCon电池规划60GW+，出货
：“当前行业主流HJT电池厚度在150um左右，HJT得益于其低温工艺，130um厚度的已经经过大量验证，在上游硅片部分和电池以及下游组件均没有问题。再往下更薄的，120um、110um甚至100um都有
中环便开始了对智能制造的探索。直到2022年TCL中环先后用智能制造理念建设多个智慧化工厂，晶体四期、环智DW工厂、晶体五期、宜兴DW工厂、晶体六期等并不断实现智能制造水平的自我升级迭代。 在半导体
引导发展电动车电机，电机内半导体、马达驱动系统、控制传感器等部件，以及配置在动力电池及电机之间进行交直流转换的绝缘栅极双极晶体管、电控设备、充放电设备等产品，加快占领国内电动汽车装备市场。以车电分离为
契机，招引培育换电模式的头部企业，重点在轻量化整车换电底盘、双转子轮毂电机、主动平衡系统、顺势快速换电装备等方面实现招商突破。锂电包装材料方面，重点引进锂电软包装材料的生产企业入驻，引导厚度更薄、重量
