蓄电池
是一个灯箱，底部为可循环、不可循环两个分类垃圾桶。顶部的太阳能发电板可以将太阳照射的光能转化成电能，并存储到箱体内部的蓄电池，在充满电情况下，即使一周以内全是阴雨天气，也可供灯箱夜间照明。中间的灯箱
于成本的控制，在蓄电池方面如果采用铅酸电池，依然不环保。
由于铅酸电池比锂电池成本低，但是不仅重量大，增加了车身的重量，也增加了太阳能汽车的能耗，同时铅酸电池里含有大量铅和镉等重金属有毒物，在
铅酸电池的回收过程中也会产生大量的污染。
太阳能汽车成本高价格不会低
如果太阳能汽车采用锂离子蓄电池，但是成本就会增加，太阳能汽车的价格就会更高，其免费使用太阳能的代价也是很高的，那就是高价购买
回流电缆、交流电缆、电力电缆、电缆头、电缆桥架、断路器、微机综保测控装置、变压器、无功补偿成套装置、低压配电装置、火灾报警系统、通风机、照明设备、防火门、蓄电池、隔离开关、通信系统、远动及计费系统(电度表屏
回流电缆、交流电缆、电力电缆、电缆头、电缆桥架、断路器、微机综保测控装置、变压器、无功补偿成套装置、低压配电装置、火灾报警系统、通风机、照明设备、防火门、蓄电池、隔离开关、通信系统、远动及计费系统(电度表屏
回流电缆、交流电缆、电力电缆、电缆头、电缆桥架、断路器、微机综保测控装置、变压器、无功补偿成套装置、低压配电装置、火灾报警系统、通风机、照明设备、防火门、蓄电池、隔离开关、通信系统、远动及计费系统
、陆上风力发电701GW、分散型光伏发电224GW，前三位都是可再生能源。其次，核电为144GW、水力发电为53GW、海上风力发电为41GW。还有，抽蓄发电和蓄电池等供求调整用电
影响(出处：BNEF)
2040年，EV用锂离子蓄电池组的价格将由2015年的350美元/kWh降至120美元/kWh。蓄电池组的成本降低会推动EV需求高涨。
另外，屋顶等的分散型光伏发电并设
。太阳能汽车其实也不一定环保，虽然能源来自于太阳，但是没有太阳的时候却没法充电。如果充电时采用火力发电充电依然不环保，更重要的是太阳能汽车受制于成本的控制，在蓄电池方面如果采用铅酸电池，依然不环保。由于
。 下一页 太阳能汽车成本高价格不会低如果太阳能汽车采用锂离子蓄电池，但是成本就会增加，太阳能汽车的价格就会更高，其免费使用太阳能的代价也是很高的，那就是高价购买
蒸汽机车后那巨大的煤车，缩小到一只60升左右的汽车油箱。将电能引入交通工具，在相当长的时间里都无法突破轨道的束缚，而当人们开始尝试电动汽车的时候，发现又回到了能源携带的原始困局，蓄电池的续航里程依旧是
取向；而在发展目标上，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。纯电动汽车的大规模产业化，在很大程度上得益于蓄电池技术的进步，能量密度逐步提高，同时，大规模
庞大等。太阳能辐射强度较弱，光伏电池板造价昂贵，加之蓄电池容量和天气的限制，使得完全靠太阳能驱动的汽车的实用性受到极大的限制。砷化镓（GaAs）柔性薄膜电池虽然在7月2日发布太阳能动力汽车的汉能宣称其
电动汽车的大规模产业化，在很大程度上得益于蓄电池技术的进步，能量密度逐步提高。同时，大规模的产业化也降低了蓄电池的制造成本。过去的4年时间里，动力电池的能量密度已经提高了一倍，而制造成本已经下降了30
