蓄电池
顺序依次为：大规模光伏发电901GW、陆上风力发电701GW、分散型光伏发电224GW，前三位都是可再生能源。其次，核电为144GW、水力发电为53GW、海上风力发电为41GW。还有，抽蓄发电和蓄电池
%，美国约为17%，中国和日本约为10%等。
图6：EV对电力需求的影响(出处：BNEF)
2040年，EV用锂离子蓄电池组的价格将由2015年的350美元/kWh降至120
、体积庞大等。太阳能辐射强度较弱，光伏电池板造价昂贵，加之蓄电池容量和天气的限制，使得完全靠太阳能驱动的汽车的实用性受到极大的限制。 砷化镓（GaAs）柔性薄膜电池虽然即将在7月2日发布太阳能动力汽车的
都是可再生能源。其次，核电为144GW、水力发电为53GW、海上风力发电为41GW。还有，抽蓄发电和蓄电池等供求调整用电源(FlexibleCapacity)也将新设264GW。 图4：各地区的新导入
住宅所有者使用的模式。设置资金和维护等由发电运营商负责，因此手头资金短缺也能在住宅导入光伏发电。 预计与分散型光伏发电并设的蓄电池也将增加。因为不但能提高业务可行性，还可以利用经济产业省提供的零能耗
可再生能源。其次，核电为144GW、水力发电为53GW、海上风力发电为41GW。还有，抽蓄发电和蓄电池等供求调整用电源(FlexibleCapacity)也将新设264GW。 图4：各地区的新导入额另外
)2040年，EV用锂离子蓄电池组的价格将由2015年的350美元/kWh降至120美元/kWh。蓄电池组的成本降低会推动EV需求高涨。另外，屋顶等的分散型光伏发电并设蓄电池的情况也将增加，预计分散型
。EV、PHEV配备的蓄电池容量是定置式锂离子二次电池的数倍。由于在工作日的白天，私家车大部分时间都停放在自家的车位，因此，除了作为交通工具外，该产品还将有效利用私家车作为大容量电源。PV住宅一般
电缆、直流回流电缆、交流电缆、电力电缆、电缆头、电缆桥架、断路器、微机综保测控装置、变压器、无功补偿成套装置、低压配电装置、火灾报警系统、通风机、照明设备、防火门、蓄电池、隔离开关、通信系统、远动及计费
缆、电力电缆、电缆头、电缆桥架、断路器、微机综保测控装置、变压器、无功补偿成套装置、低压配电装置、火灾报警系统、通风机、照明设备、防火门、蓄电池、隔离开关、通信系统、远动及计费系统(电度表屏)、电流
回流电缆、交流电缆、电力电缆、电缆头、电缆桥架、断路器、微机综保测控装置、变压器、无功补偿成套装置、低压配电装置、火灾报警系统、通风机、照明设备、防火门、蓄电池、隔离开关、通信系统、远动及计费系统(电度表屏)、电流
太阳能电池组件将光能直接转换成了电能，多余的电量被储存在蓄电池里，待阴天时再释放出来。 像太阳能道路灯这种独立系统，在无电、少电或电压不稳的地区应用面更为广阔。户用太阳能发电系统可以为偏远地区的农牧民
顶上加装了太阳能电池板，产生的电量储存在额外布置的铅蓄电池里。同时，铅蓄电池又和普锐斯原厂的镍氢电池连接。经过变压器升压，这套太阳能发电装置能以最大2A的电流给普锐斯原厂的电池充电。由于这两块电池的连接
点是在原厂电池的开关侧，所以只有在发动机运转给原厂电池充电时，铅蓄电池才能和原厂电池形成通路开始充电。这样的改动相比其他方案更简单，成本和复杂程度都较低。虽然只是一套DIY的装置，但根据车主本人的说法
