营运
全部采用新能源汽车，鼓励小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车新能源更替。推动公共领域车辆全面电动化，加快氢能示范应用，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油
及以上能效设备，持续提升新建建筑能效，到2025年、2030年，新建建筑节能率分别达到75%和78%。严格落实道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，全市新增或更新营运货车应达到国六及以上排放标准，到
2025年、2030年，营运货车国六及以上排放标准占比达到25%以上、28%以上。加强5G基站、城际高速铁路和城市轨道交通、数据中心(基地)等新基建节能管理，全面提升新基建能效水平。3.发展循环经济，全面
从事投资及营运太阳能发电站项目的江山控股有限公司(“江山控股”或“公司”，连同其附属公司统称“集团”，港交所股份代码：295)欣然公布，根据集团现有的初步营运统计数据，集团拥有的太阳能发电站于
日常经营运行，有助于提高抗风险能力，平稳度过行业“过冬”，从而进一步助力其穿越行业发展的调整期。无独有偶，根据天合光能本月初披露的公告，今年上半年，公司累计新增借款184亿元;隆基绿能6月宣布拟公开
经营、委托营运等专业化节水模式，实行水资源梯级优化利用和废水集中处理回用。加快推动漳泽、翟店两个再生水厂及配套管网设施建设，实施污水“近零排放”科技创新试点工程。到2025年，园区工业废水排放达标率达到
太阳能光伏系统。到2027年，完成既有公共建筑节能改造2万平方米以上。(责任单位：区建设局、区环卫中心、区发改局、市生态环境局莲都分局)9.支持交通运输设备更新。加快推动老旧营运柴油货车,到2025年
累计淘汰国四及以下老旧营运柴油货车58辆,到2027年累计淘汰国四及以下老旧营运柴油货车62辆。(责任单位：区交通运输局、市生态环境莲都分局)10.加快农业机械装备和设施更新。加快淘汰老旧或国二及以下
和更新的公交车和出租车新能源比例达90%，到2027年城市公交车新能源化比例达90%，出租车新能源化率力争达到80%。加快推动老旧营运柴油货车淘汰，到2025年底基本淘汰国三及以下老旧营运柴油货车
、公共服务检测平台、智能生产基地等。广东科伺智能科技股份有限公司专注于总线伺服驱控领域的研发和生产，是EtherCAT伺服驱动器的应用专家。主营运动控制类产品，涵盖了工业控制器、机器人、伺服驱动器、伺服
公众低碳出行。推进出租汽车行业高质量发展，继续引导巡游车与网约车融合发展，探索“巡游+”“互联网+出租”的营运方式。到2025年，中心城区绿色出行比例保持在75%以上。(市交通运输局牵头，市建委、发改委
、使用和长三角地区营运客车省际包车牌电子证照互认工作，推进包车备案“掌上批”，推进普通货物运输车辆年审签注“无感智办”，提升行业数字化服务与监管能力，为群众和企业提供更优质更便捷的服务。(责任单位：市
