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邀 请 函 【组织机构】 指导单位：财政部、国家发展和改革委员会 主办单位：中国环境科学学会、中国循环经济协会、湖南省科学技术协会 支持单位：湖南省商务厅、长沙市人民政府 承办
】 节能减排财政政策综合示范论坛暨中国国际节能减排产业博览会（简称：节能减排大会）是财政部、国家发展和改革委员会批准的节能综合能力建设项目的重要组成部分，是国内首个聚焦节能减排领域六化的大型盛会

索比光伏网讯:文冯晓琦从晶体和薄膜在中国市场诞生那天起，一场关于产品效率和技术路线的竞赛就敲响战鼓，晶体硅电池的性价比日新月异，薄膜电池的转换效率也节节攀升。在过去五年中，聚合物多层修饰电极型
太阳能电池、纳米晶太阳能电池和有机太阳能电池等新技术也不断地在实验室诞生，让行业对技术走向何方更加迷茫。但从2014年伊始，人们发现，晶体和薄膜不再刷屏般存在，而换成另一个词高效光伏。先是在去年年底的第十四

此前该季度目标为75MW至90MW。然而，保留项目高于目标为202MW，而此前目标为145MW至160MW。首席执行官艾哈迈德夏蒂拉(Ahmad Chatila)表示：第一季度，团队继续平衡运营执行并
SunEdison报告2015年第一季度尽管亏损扩大，但收入相对强劲，而关键的指标是其项目储备量和订单积压量较上一季度大幅增加。该公司报告，其项目储备量提高2.4GW，较上季度增长47%，而其项目

Capital Management日前为SunEdison一家旗下子公司投资1.75亿美元，所有指示指向该公司为Terraform Global。 SunEdison首席执行官艾哈迈德夏蒂拉(Ahmad

自行设定电压有效值，频率，上升和下降时间、延时时间等参数，因此对于编辑测试标准中电网电压故障跌落直到恢复的变化过程，并自动运行变化，实现低电压穿越测试。 艾德克斯电子的IT7300系列

成品飞机前，已花费近10年时间计算、模拟、建造测试首架样机。正是拥有强大后盾支持，使得阳光动力2号在飞行中已创下两项世界纪录：最长单程飞行距离，即从马斯喀特到艾哈迈达巴德，共1648公里；地速达117节
飞行的重要转折点在历时5个月的环球飞行中，阳光动力2号共停留12个地方，南京是第六站。从技术角度来说，这趟南京之旅至关重要，它需要为下一段飞越太平洋做准备，包括对飞机做最后的测试和微调。贝特朗皮卡尔说

/小时。宋文滨解释，对于此类太阳能飞机，速度过快会使得空气载荷过高而带来结构重量的增加，通过计算90千米/小时可能是最佳时速。正因如此，阳光动力2号日前从马斯喀特飞抵艾哈迈达巴德1500余公里就用了14
上世纪70年代，随着太阳能电池的成本得以控制，太阳能飞机的设计和建造也终于完成，不过仅为微型机。阳光动力2号并不是首架将太阳能转化为电能提供飞行动力的飞机，在此之前，无论他的哥哥阳光动力1号或是更早些由美国

首次环球飞行的第四程。当地时间3月9日早晨7时12分，阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比起飞，在随后数日已先后抵达阿曼首都马斯喀特、印度艾哈迈达巴德和瓦拉纳西，以及缅甸曼德勒。按此前公布的路线图
。此前，皮卡德和博尔施伯格就在印度艾哈迈达巴德停留了4天进行参观，并出席了由致力推动可再生和清洁能源发展的机构赞助的多场活动。博尔施伯格此前表示，阳光动力项目的成功运行证明人类可以用更小的动力，来驱动

产生的电力。 SunEdison总裁兼首席执行官艾哈迈德夏蒂拉(Ahmad Chatila)表示：将不再适用于耕种的土地转变为多产的光伏电站是非常令人兴奋的，将为北卡罗来纳州的居民创造低成本、环保能源，通过使用当地劳动力建设这些项目，我们能够提振当地经济。

飞机飞行，并于2015年年中返回始发地阿布扎比。在一路向东的环球飞行中，阳光动力2号已分别在阿曼马斯喀特、印度艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸曼德勒短暂停留；继重庆之后，南京将成为它在中国的第二站。按照飞行