船舶
电设施建设和船舶受电设施安装，推动靠港船舶使用岸电。开展行人友好型城市建设，加强行人步道和自行车专用道等城市慢行系统建设。鼓励共享单车规范发展。
(五)全面促进绿色用品消费。加强绿色低碳产品质量和
机动车、报废船舶、废铅蓄电池等拆解利用企业规范管理和环境监管，依法查处违法违规行为。全面开展成渝地区双城经济圈无废城市共建，强化制度、技术、市场、监管、全民行动五大体系建设，分区域分行业分类别形成和推广
聚苯板等材料。 延链：开发气凝胶保温板、气凝胶隔热涂料，推进气凝胶保温材料向低温管道、储罐、工业炉体、箱体保温、船舶、汽车等行业延伸;推动发泡陶瓷保温板装饰保温一体化产品的研发与产业化，促进发泡陶瓷
清洁能源船舶应用。推动大宗货物和中长距离运输公转水公转铁，大力发展以四港联动为核心的多式联运。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。深入实施清洁柴油机
行动，加快淘汰国四标准营运柴油货车，鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理。推进低碳公路服务区、综合客运枢纽建设，推动内河八大水系、沿海、沿江港口靠泊船舶全面使用岸
基础设施和技术进步的推动下，动力电池在道路交通上得到大规模应用，但动力电池特性不适用于大载重、长续驶、高强度的重型道路交通和船舶、航空等场景，上述交通方式需要更多地依靠氢能等方式满足脱碳需求。 (三
、建材等重点行业节能绿色改造、绿色建材与新能源汽车生产应用、老旧船舶电动化改造、绿色产品推广等项目融资，合理降低企业融资综合成本。(责任单位：省工信厅、金融监管局，人行福州中心支行、福建银保监局，厦门银
行业专家日前指出，自从3月中旬以来，中国海运枢纽上海港由于发生疫情导致船舶严重滞留，而这种拥堵进一步增加运输成本。另一个主要港口宁波港也被封锁。而上海和宁波是世界上最繁忙的集装箱港口之一，出口了全球
90%的光伏组件。在过去的半个月，在这两个港口等待装卸的船舶数量猛增至近十倍。此外，由于这两个枢纽城市和其他地区的封锁，卡车运输也受到限制。
全球最大的集装箱航运公司之一马士基公司表示，这种封锁可能
，加快新能源汽车产业、充电设施建设发展，全电厨房、全电景区、全电船舶等电能替代全面展开。 在能源技术革命上，我国自主三代核电华龙一号建成投运，深层天然气成藏理论及配套技术，页岩油气、海洋深水勘探开发
和缺失环节，精准引进风机制造、海工装备、船舶安装等配套项目。支持企业风电制造+风场运营+工程服务一体化发展，提高企业竞争力，带动全产业链降本增效，培育壮大优势企业。整合优势资源、集聚创新要素，支持风电
力度，加快淘汰中小型煤气发生炉。鼓励工业窑炉使用天然气等清洁能源。
推进内河船舶LNG动力改造。按照《广东省内河船舶LNG动力改造实施方案》部署，推进我市绿色水路运输系统建设，优化水运行业用能结
客运组织方式，提高客运实载率。持续推进公路超载超限整治。 (二)开展节能低碳型交通工具示范推广。开展绿色船舶示范应用，加快推进公共服务领域新能源车辆推广和应用。推广智能交通，推进铁路电气化改造，完善
完成2742亿千瓦时，其中，火电发电量完成2352亿千瓦时，同比增长6.7%。铁路煤炭运输量完成1.17亿吨。两港自有煤炭装船量完成5922万吨。船舶煤炭运输量完成5604万吨，同比增长13.3
大线煤炭运量同比翻番;黄骅港务在我国人工长航道史上第一次实现了5万吨级重载船舶双向通航，船舶在港作业时间节省两个小时左右，港口运营效能和煤炭保供能力获得大幅提升;航运公司同比提前12天实现货运量突破
