船舶
，逐步调整汽油消费规模，大力推进低碳燃料替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代，合理控制航空、航运油品消费增速，大力推进可持续航空燃料、先进生物液体燃料
等替代传统燃油。有序引导天然气消费，优化利用结构，优先保障民生用气。支持车船使用液化天然气作为燃料，试点开展国际航运船舶保税LNG加注业务。有序布局燃气调峰电厂，推动重燃重大专项和闵行燃机建设。高质量
物流园区、港口等场地内转运中使用新能源中重型货车。落实汽车排放检验与维护制度，推进汽车维修电子健康档案系统与汽车排放检验系统对接互联。鼓励有条件的船舶采用液化天然气动力系统，鼓励港口作业机械、港内车辆
和拖轮应用电能、氢能等清洁能源，大力推进船舶靠港使用岸电，新建码头、船舶同步建设岸电设施和受电设施比例达到100%。开展绿色出行创建行动，提高绿色出行比例。建设郑州、济源等国家城市绿色货运配送示范工程
消费侧电气化水平是推动能源消费结构持续优化的重要途径。国家电网稳妥有序、因地制宜推动电能替代，在北方地区推动以电代煤清洁取暖，全面开展全电景区、全电船舶、公路与铁路电气化等电能替代项目，累计实现替代
发展新能源和清洁能源车船，加大纯电动汽车推广力度，有序发展氢燃料电池汽车，提升铁路系统电气化水平，促进船舶靠港使用岸电常态化。推进老旧公交客车报废更新，全部使用新能源和清洁能源车辆替代。推动加氢站建设
生物液体燃料等在交通运输领域的应用。推进内河船舶液化天然气（LNG）动力改造和港口岸电建设。构建绿色交通基础设施网络，加快推进新能源汽车充换电站（桩）、加氢站等建设。（十八）推动农业农村减污降碳
六个氢能产业集聚区，发展氢能储运、清洁能源制氢等关键技术、材料和装备。加快清洁能源运输装备推广应用，鼓励开展氢燃料电池汽车试点应用，支持沿海及远洋LNG动力船舶发展。在政府引导和市场牵引下，组织重点
，推动公共交通、物流配送等城市公共服务和机场运行车辆电动化替代。推广电力、氢燃料为动力的重型货运车辆。加快老旧船舶更新改造，发展电动、液化天然气动力船舶，推进船舶靠港使用岸电，积极推进鄱阳湖氢能动力船舶
管网布局，研究谋划区域油气综合管廊和镇海基地配套原油管道。提升天然气供应能力。加快宁波舟山LNG登陆中心建设，推进建设浙江LNG接收站后续项目;提升LNG船舶通航保障能力;加快推进甬绍干线、杭甬复线等
、中国船舶集团海装风电股份有限公司、明阳智慧能源集团股份公司、道达尔能源、江苏亚星锚链股份有限公司、江苏亨通高压海缆有限公司、中集来福士海洋工程有限公司、安元易如国际科技发展(北京)有限公司、保利长大
舟山蓝，是海的黛蓝与碧色，是天的蔚蓝与苍青，还有光伏的深蓝。从空中俯瞰，在舟山长宏国际船舶公司约20万平方米的厂房屋顶上，35354块太阳能光伏板整齐排列、蔚为壮观，在阳光照耀下熠熠生辉，见证着
“双碳”目标下这家船舶企业加速绿色发展的时代华章。近日，浙江省最大的“不拆瓦”建筑光伏一体化项目——舟山长宏国际船舶屋顶分布式光伏项目顺利投运，该项目总装机容量为19267.93kW，涉及长宏国际6个厂房
