船舶

AIS(船舶自动识别系统)航标4座。展望未来，海上光伏潜力巨大海上光伏项目的推进，不仅有助于缓解当地能源压力，还将为河北省乃至全国的清洁能源产业带来新的发展机遇。随着技术的不断进步和成本的降低

、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动，大力促进先进设备和北斗终端应用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展，有序推进
行业绿色低碳转型。到2028年，船舶运力结构得到有效改善;新能源公交车辆推广应用持续推进;重点区域老旧机车基本淘汰，实现新能源机车规模化替代应用;邮件快件智能安检设备广泛推广使用，寄递领域安检能力大幅提升;北斗

、中印尼等能源合作取得新进展，为保障重点地区用能需求提供了有力支撑。我们将把增强产业链韧性和竞争力放在更加重要的位置，深化3万吨级重载铁路运输、智慧绿色无人港口、船舶智能管理等技术研发与应用，打造多功能

强度。来到乐东电厂海边7万吨级煤炭接卸货码头，一艘装载着来自海外煤炭的船舶正在卸货。海风阵阵，但是码头海岸没有半点煤炭粉末飞扬，这得益于全密封的传送管道。通过全密封的煤炭传送管道，煤炭源源不断送往电厂

技术路线，加强热稳定性、主动构网、长时电力储能等技术研发。六是氢能。氢能是需要重点布局的产业。加强绿氢制备关键技术研发，推进氢燃料电池在重卡、船舶、航空等领域的应用。加强氢氨协同研究，发展绿氢与氨

2027年累计节能量50万吨标煤，新增光伏装机50万千瓦，储能应用规模20万千瓦。发展汽车零部件、航空发动机、船舶机械、精密仪器等产品领域高端智能再制造，推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等技术工艺
、航空航天、船舶海工、汽车制造、能源装备、先进材料等重点领域推动创新产品应用，推进创新替代计划，提高创新设备投资规模占比5个百分点。(责任单位：市经济信息化委、市发展改革委、市应急局、各区政府)(二

提前淘汰，到2027年力争淘汰500辆以上。加快非道路移动机械淘汰更新，到2027年淘汰国二及以下非道路移动机械900台以上。落实高耗能高排放老旧船舶报废更新要求，鼓励老旧运输船舶提前淘汰更新，支持新

国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造。鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施。加强充电基础设施建设。因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统，加快推进公交专用道连续成网。完善城市慢行系统。2.推进
队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。3.优化交通运输结构。推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业

转型。加快老旧运输船舶淘汰更新或改造。8.强化多式联运体系建设。围绕国际性综合交通枢纽城市建设，着力打造杭州萧山国际机场“空公铁”联运枢纽和萧山白鹿塘“铁公水”联运枢纽。深入推进“公转水”，完善市域
运氢装备项目。探索氢能示范应用，加快重载货车、工程车辆、特种车辆、冷链物流车的氢燃料电池汽车应用，发展以氢燃料电池为动力的内河运输船舶，争取加入浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)和国家燃料电池汽车示范城市