能源金融

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协鑫能科与国有资本达成战略合作,共拓光储充市场来源:索比光伏网 发布时间:2025-04-29 20:51:37

4月29日,协鑫能科(SZ:002015)发布公告,公司拟与浙江财通资本投资有限公司建立合作关系,发挥各自优势与影响力,整合产业资源与金融资源,共同聚焦于新能源领域优质资产开发与投资,双方于2025
和资源共享为目的,通过充分发挥各自的资源和优势,在新能源领域优质资产开发与投资领域开展密切合作,实现产业资源与金融资本的良性互动,为公司发展助力、与投资者共赢。

以光为笔 隆基绿能助力美丽海南绘就绿色发展新画卷来源:隆基绿能 发布时间:2025-04-29 13:51:16

2025年4月25日,由中国可再生能源学会综合系统专业委员会、海南省可再生能源协会主办,隆基绿能承办的“海南清洁能源岛2.0版绿色低碳发展大会”在海口成功举办。会议汇聚了政府部门、能源企业、金融

全景赋能 | 与沙共舞 一道新能柔性支架开启沙漠绿洲加速度来源:一道新能 发布时间:2025-04-29 11:20:14

近日,第五届(2025)沙漠生态光伏电站建设论坛暨沙戈荒光伏发电项目观摩会在新疆乌鲁木齐召开。本次会议由中国光伏行业协会、中国投资协会主办,来自政府部门、行业组织、电站投资企业、设计院所、金融
带动经济致富,为推进我国沙戈荒光伏大基地建设,开辟新型电力系统建设与能源低碳转型的重要路径,为全球荒漠化治理贡献一道智慧!

成都:鼓励分布式光伏配储!黄色区域不低于20%、2小时,红色区域不低于50%、2小时!来源:成都市人民政府办公厅 发布时间:2025-04-29 08:54:27

建设、同步投运。鼓励用户侧储能发展。按照因地制宜、灵活多样原则,支持大数据中心、通信基站、工商业企业、产业园区、电动汽车充换电站等配建新型储能设施。精密制造、金融、电池等用电量大且对供电可靠性
、灵活多样原则,支持大数据中心、通信基站、工商业企业、产业园区、电动汽车充换电站等配建新型储能设施。精密制造、金融、电池等用电量大且对供电可靠性、电能质量要求高的用电企业,按需配置新型储能设施。鼓励重要

国家能源局:支持大基地采用前沿技术光伏组件,推动绿电直连、风光构网改造来源:国家能源局 发布时间:2025-04-28 15:33:02

能源领域民营企业发行上市、再融资、并购重组和债券融资,鼓励金融机构提高绿色金融服务能力,开发更多符合能源领域民营企业特点的专项信贷产品。(七)持续规范能源市场秩序。深入落实公平竞争审查条例,健全能源

安徽合肥:力争到2025年底集中式光伏、风电装机规模达3.3GW以上来源:合肥市人民政府 发布时间:2025-04-28 10:09:30

、同步投用。(四)加大要素保障力度。鼓励银行、保险等金融机构创新实施促进新能源发展的绿色保险、绿色债券及信贷政策。鼓励企业采用挂牌上市、发债融资等形式,吸引民营资本、风险投资等资金参与新能源
4月25日,合肥市人民政府办公室印发《合肥市新能源资源开发利用工作方案》的通知,通知指出,力争到2025年底,全市新能源装机规模大幅提升,达750万千瓦以上,集中式光伏、风电装机规模达330万千

京东&协鑫联袂探索能源数字经济融合新路径来源:协鑫集团 发布时间:2025-04-28 09:18:34

4月25日,京东集团高级副总裁、京东金融负责人李波一行到访苏州能源中心,与协鑫集团董事长朱共山围绕深化战略合作、推动绿色能源产业链协同发展等话题深入交流。李波表示,此次交流是双方战略合作的重要里程碑

美国关税政策“搬起石头砸自己脚”,多州支柱产业“受伤”严重来源:鏡水濁塵 发布时间:2025-04-27 17:29:45

3521% 的恐怖关税;越南为 395.5%,泰国为 375.2%,马来西亚相对低些,但也有 34.4%。而一些主要制造商,像位于马来西亚的晶科能源公司面临 41.56% 的关税,位于泰国的天合光能
以及双反税率较低的马来西亚进口,这无疑将进一步推动美国组件价格上涨。成本的增加直接导致美国光伏项目投资回报下降,装机计划受阻。美国能源部曾提出在 2035 年实现 100% 清洁电力目标,美国光伏

达成战略共识,创维光伏与工银泰国共拓海外光伏市场新蓝海来源:创维光伏 发布时间:2025-04-27 16:35:38

工行集团绿色分类法分类的总额达到124.54亿泰铢,增加16.85亿泰铢,较2023年增长16%,为泰国的可持续发展提供了有力的金融支持。金融创新驱动产业落地共绘泰国能源新图景此次合作中,工银泰国将为

【光伏快报】十部门发布与能源发展新政;该国限制中国光伏产品​来源:光伏网整理 发布时间:2025-04-27 14:04:48

【头条】十部门:到2027年,交通基础设施沿线非化石能源发电装机量不低于5GW4月25日,交通运输部、国家发改委、国家能源局等十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称“指导意见
”)。《指导意见》指出,到2027年,基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制,政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源