能源电价

4月25日，交通运输部、国家发改委、国家能源局等十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称“指导意见”)。《指导意见》指出，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合
发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦，就近就地消纳比例稳步增加。新增汽车中新能源

随着可再生能源在电力系统中的占比逐年提高，以新能源为主体的新型电力系统正在加速构建。近期，国家发改委、国家能源局联合发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格

风电运维模式影响”的主题演讲。自《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格〔2025〕136号)(下称“136号文”)发布后，新能源全面进入电力市场成为行业长时间热议的焦点

随着沙特政府逐步取消能源补贴，物流、零售等行业的企业正加速转向太阳能发电，以节省能源成本并响应可持续发展目标。近年来，沙特政府提出到2030年可再生能源在能源结构中占比达到50%、2060年实现温室

4月23日，贵州省能源局下发《贵州省分布式光伏发电开发建设管理实施细则》，以下简称《细则》。《细则》指出：在自发自用比例方面：一般工商业分布式光伏可选择全部自发自用或自发自用余电上网模式;采用
现货市场。在禁止行为方面，县(市、区、特区)能源主管部门要规范分布式光伏开发建设市场秩序，不得设置违反市场公平竞争条件，不得要求配套产业或者投资，不得违规收取项目保证金，不得干预产权方自主选择投资主体。在

4月22日，由恒卓光伏主办的“2025光伏高效电池、组件封装与可靠性技术大会”在苏州成功举行。华晟新能源作为特别支持单位深度参与，期间，公司首席科学家王文静博士发表了《异质结电池的提效技术进展》主题
不仅是技术路线的优选，更是中国光伏产业自主创新的里程碑。王文静在演讲开篇介绍道，华晟新能源自成立以来，以几何级数的产能增速刷新了异质结产业化纪录：2021年首条500MW产线投产，2023年启动

利率政策。探索以光伏项目售电收费权和项目资产质押的“光伏贷”贷款机制。落实符合规定的光伏发电企业项目所得税“三免三减半”政策，分布式光伏发电自发自用电量免收可再生能源电价附加、国家重大水利工程建设基金
4月22日，广东东莞市发展和改革局发布《东莞市推进分布式光伏高质量发展行动方案》的通知，提出8大重点任务，与交通业、建筑业、储能等进行高质量结合，构建“清洁低碳、安全高效、智能创新”的新型能源