背接触

）坚持将已取得的最佳的制备技术推广到生产线；（2）发展了适合大面积、规模化生产的碲化镉、硫化镉制备技术；（3）通过大量实验对背接触层等几台关键沉积设备的设计进行了优化；（4）激光刻划设备针对碲化镉薄膜

高效率的太阳能解决方案，也持续坚守我们的绿色承诺。」友达光电太阳能事业群副总经理陈建斌表示：「为协助『阿波罗六号』参加世界太阳能车挑战赛，友达赞助由马来西亚AUO SunPower生产的高效率背接触式
1.8米、高1.1米，不含驾驶及蓄电池重量约130多公斤，全车覆盖由友达提供的高效率背接触式单晶太阳能电池，面积为6平方公尺，平均每公里耗电20瓦，平均时速为80公里，最高时速可达120公里。 阿波罗

脱颖而出，建立新的行业格局。 ——具体计划凭什么样的技术脱颖而出？ 　　在结晶硅型太阳能电池方面，我们将以使用整体解决方案（Turn-Key）的太阳能电池厂商要花大量时间实现的背接触及异质结等元器件构造
年内使转换效率超过25％。为此，我们要对原材料杂质的影响、电子寿命、受光面的构造、钝化膜的膜质以及电极周围的接触电阻等，再进行一次彻底的改进。 ——转换效率比结晶硅型太阳能电池略逊一筹的薄膜硅型

日本三洋为代表的HIT(HeterojunctionwithIntrinsicThinLayer)、Sunpower的背接触型太阳能电池(InterdigitatedBackContact；IBC)及
荷兰ECN所提供技转的金属贯穿式背电极结构(metalWrapThrough；MWT)，是目前诸多业者积极研究投入的新领域。太阳能业者表示，这3个技术对业者而言耳熟能详，但投入者必须考量到每瓦设备成本

，包括以日本三洋为代表的HIT(Heterojunction with Intrinsic Thin Layer)、Sunpower的背接触型太阳能电池(Interdigitated Back
Contact；IBC)及荷兰ECN所提供技转的金属贯穿式背电极结构(metal Wrap Through；MWT)，是目前诸多业者积极研究投入的新领域。 太阳能业者表示，这3个技术对业者而言耳熟能详，但投入者

索比光伏网讯:阿波罗六号太阳能车全长4.7米、宽1.8米、高1.1米，不含驾驶及蓄电池重量约130多公斤，全车覆盖由友达提供的高效率背接触式单晶太阳能电池，面积为6平方公尺，平均每公里耗电20瓦
生产的高效率背接触式单晶太阳能电池，其转换效率最高达23%，我们预祝阿波罗六号能在比赛中获得佳绩。同时，友达也藉此鼓励年轻人创造更多的环保设计与科技，为人类打造绿色生活。

10％的意义重大（解说员）。这是因为很多用户都在咨询还没达到10％吗。此次通过达到10％，以后无论在销售方面还是在技术宣传方面都将更为有利。除此之外，夏普还展示了背接触构造的单晶硅型太阳能电池模块

AUO SunPower 生产的高效率背接触式单晶太阳能电池，其转换效率最高达23%，我们预祝阿波罗六号能在比赛中获得佳绩。同时，友达也藉此鼓励年轻人创造更多的环保设计与科技，为人类打造绿色生活
。阿波罗六号太阳能车全长4.7米、宽1.8米、高1.1米，不含驾驶及蓄电池重量约130多公斤，全车覆盖由友达提供的高效率背接触式单晶太阳能电池，面积为6平方公尺，平均每公里耗电20瓦，平均时速为80公里

AUOSunPower生产的高效率背接触式单晶太阳能电池，其转换效率最高达23%，我们预祝阿波罗六号能在比赛中获得佳绩。同时，友达也藉此鼓励年轻人创造更多的环保设计与科技，为人类打造绿色生活。阿波罗六号
太阳能车全长4.7米、宽1.8米、高1.1米，不含驾驶及蓄电池重量约130多公斤，全车覆盖由友达提供的高效率背接触式单晶太阳能电池，面积为6平方公尺，平均每公里耗电20瓦，平均时速为80公里，最高时速可达

。PS2167MWT是适用于p型接触和n型的MWT电池结构的穿孔浆料。 美国福禄的NS3169 n型接触浆料提供低接触电阻，低体电阻，良好的焊接性能，并且可以烧穿各种各样的背钝化层