组件装配

发展以新能源汽车产业为核心的绿色新兴产业，聚焦“三电”领域，构建从上游核心关键组件到下游绿色智能终端的链式发展模式，围绕整车制造企业完善产业链、提升价值链，推进换电重卡应用，支持“新三样”跨境出海。加大
建筑工业化、产业化，推广使用绿色低碳建材，发展装配式建筑，推动建材循环利用，强化绿色施工管理。大力发展超低能耗、近零能耗、零能耗建筑，以西门子数控、永阳生物科创园、东部农业创新港、白马镇、山凹村等项目为

，复杂地形条件下同等面积的土地可增加25%以上的光伏装机容量。柔性支架工厂装配率高，能有效减少现场装配工作量;同时组件通过滑移式安装可提升20%以上的安装效率。无惧极端天气考验高可靠性、高安全性岿然稳固

双重轨道与水槽形成纵横相接的结构，前面与双侧进行全包边处理，与组件表面的BIPV铝合金盖板，组成一体化多重防水系统，可阻断水流进入车棚内部，实现有效防水。多重防水的设计，使雨水通过纵横结构流向天沟部件
紧密连接，只需利用自攻钉与抱箍固定于立柱之上，操作极为容易，整体美观大气。另外，为简化后续新能源车储能系统装配问题，将逆变器产品通过方管与立柱固定，节省一定材料，装配更为便利。此次新品车棚打造了创新性的光伏

随着全球对可再生能源需求的不断增长，印度传统上依赖中国制造电池装配光伏组件的局面正在发生深刻变化。印度政府近日提出了提升国内太阳能电池产能的新任务，预计到2026年，印度的电池产能将大幅跃升
至80GW以上，占预计投运的172GW组件产能的近50%。截至2024年6月，印度的太阳能电池产能仅为7.6GW，不到其77.2GW组件产能的10%。然而，根据市场研究公司Mercom India的预测