磷酸铁

半导体有限公司签订总投资约60亿元的20GW单晶拉棒切片项目和总投资约40亿元的20万吨磷酸铁锂系列项目合作协议。 原标题：宇泽半导体将在曲靖投资20GW的单晶拉棒切片项目

、绿色铝精深加工产业在全国全省产业链中的地位显著提升，建成和在建磷酸铁锂正极材料产能34.5万吨、占全国产能的31.3%，建成和在建硅棒及切片产能80GW、占全国产能的18%，原铝就地精深加工率达
)全力以赴增动能，产业发展势头强劲。全力推进工业转型升级。大力发展新能源电池产业，德方纳米7.2万吨磷酸铁锂等项目建成投产，德方纳米11万吨新型磷酸盐系正极材料、20万吨磷酸铁锂前驱体和年产2.5万吨

，规划产能20GWh，产品类型涵盖磷酸铁锂、三元材料体系，将主要用于先进动力锂离子电池的生产，项目计划于2023年底前建成投产。 值得注意的是，去年10月，捷威动力湖州长兴新能源电池生产基地刚落地，该
基地项目总投资约67亿元，产品涵盖磷酸铁锂、三元材料等多种体系，主要应用于储能和动力市场，计划于明年年初投入使用。 时间过去不足半年，捷威动力又斥资100亿元，在滁州建设20GWh电池产能，布局先进

随着电动汽车+储能的持续爆发，市场对磷酸铁锂电池需求火热，市场上电池供不应求。与此同时，储能电池厂家也纷纷开展军备竞赛，对于军需物资原材料的需求如饥似渴，同时伴随全球货币宽松等因素，包括正极原材料
、负极原材料、电解质等各类材料价格水涨船高。 磷酸铁锂电池价格占比最高的是正极原材料碳酸锂。以电池级碳酸锂为例，新年伊始，其价格屡创新高，截至目前，报价已突破40万元/吨，对比2021年初不到6万的

年初已经翻了7倍多。 正极材料方面，锂盐价格的快速上行带动三元材料及磷酸铁锂成本快涨，价格上行。且部分中小厂因锂盐采购难度较高叠加年后订单签订不理想而出现调低开工率或提前放假，供应量有下滑。节后随着
复产节奏推进，价格均将继续随成本端小幅上行。 目前，磷酸铁锂价格已至14万元/吨，且价格变动持续;三元材料(523动力型)价格破30万/吨。 隔膜方面，市场价格相对稳定。2022年隔膜企业订单爆满

%～20%。作为电网规模储能系统的一种主流电池，磷酸铁锂电池(LFP)的价格也在上涨。而电池价格上涨的趋势预计要到2024年才会停止。 缺乏标准化和基础设施再加上成本高昂，一直是碳捕获、利用与封存

新能源车转型。 在黄石分会场，总投资120亿元的融通高科新材料项目三期扩建工程开工。该项目去年产能突破10万吨，今年春节开足马力仍然供不应求，为尽快满足市场需求启动在三期扩建，奋力成为磷酸铁锂行业全球最大

新能源车转型。 在黄石分会场，总投资120亿元的融通高科新材料项目三期扩建工程开工。该项目去年产能突破10万吨，今年春节开足马力仍然供不应求，为尽快满足市场需求启动在三期扩建，奋力成为磷酸铁锂行业全球最大

动力电池双雄三元电池和磷酸铁锂电池在未来一年，产量和装机量情况将会如何? 三元不会被铁锂取代，成本劣势在减弱 2021年，整个三元锂电池的市场的确受到了磷酸铁锂电池的冲击。 在经历了3年的
三元锂电池对磷酸铁锂电池的市场份额大幅优势后，磷酸铁锂电池在2021年实现了逆袭，全年三元锂电池在产量、销量、装机量三大方面都被磷酸铁锂电池反超： 1)产量：三元锂电池全年产量为93.9GWh，同比

50GWh的初始年产能。 这家电池公司目前正在与台湾制造商Aleees协商另一个在北欧地区建设本土磷酸铁锂(LFP)阴极产能的合资协议，FREYR已与美国先进锂离子电池技术公司24M建立了技术伙伴关系