碳排放权
污染物排污权有偿使用和交易管理暂行办法，建设全省排污权核定与交易动态管理平台，在十三五期间，努力实现全省新建工业项目通过交易获得主要污染物排污指标。
63.建立重点企业温室气体排放报告制度，制定碳排放权
交易工作实施方案，建立碳排放权交易核查体系和市场监管体系。探索并稳步推进用能权交易制度建设。积极推进政府和社会资本合作，加快污染处理处置设施建设。推行环境污染第三方治理，推动建立污染者付费、第三方治理
新台阶。碳排放权交易相关工作有序推进，温室气体排放报告编制工作走在全省前列。低碳试点方面，中瑞低碳生态城国家低碳城(镇)试点建设实施方案获国家发改委批复;继续推进低碳地区、低碳园区、低碳小城镇和低碳企业
加减乘除这篇大文章;积极开展效能融资、碳排放权融资、绿色信贷资产证券化等金融业务创新，不断做大绿色信贷规模，力争用35年的时间使绿色信贷占比达到40%以上。三、不断完善绿色信贷政策体系。积极对接国家层面
支持有序处置僵尸企业、支持企业兼并重组、支持淘汰落后产能，做好金融支持产业转型升级中的加减乘除这篇大文章;积极开展效能融资、碳排放权融资、绿色信贷资产证券化等金融业务创新，不断做大绿色信贷规模，力争用
合同能源管理和环境污染第三方治理新模式。推进节能环保发电调度，优先调度可再生能源发电资源，按机组能耗和污染物排放水平依次调用化石类能源发电资源。探索建立节能量、碳排放权交易制度。积极推进水权改革，研究
节能量、碳排放权交易制度。积极推进水权改革，研究制定水权交易办法。建立公开、公正、高效、透明的矿业权交易市场，将矿业权出让全部纳入省市两级公共资源交易平台。科学核定初始排污权，建设全省统一的排污权
产品认证，推行合同能源管理和环境污染第三方治理新模式。推进节能环保发电调度，优先调度可再生能源发电资源，按机组能耗和污染物排放水平依次调用化石类能源发电资源。探索建立节能量、碳排放权交易制度。积极推进
指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》。完善新能源汽车扶持政策，落实国家乘用车企业燃料消耗量管理办法和基于全国碳排放权交易体系的新能源汽车配额管理办法。在客货运输领域
充电基础设施建设的指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》。完善新能源汽车扶持政策，落实国家乘用车企业燃料消耗量管理办法和基于全国碳排放权交易体系的新能源汽车配额管理办法。在客货运输领域
国家乘用车企业燃料消耗量管理办法和基于全国碳排放权交易体系的新能源汽车配额管理办法。在客货运输领域推广应用清洁能源与新能源车辆。(省经济和信息化委、交通运输厅、省发展改革委、省能源局、商务厅、公安厅
