碳排放权

充电基础设施建设的指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》。完善新能源汽车扶持政策，落实国家乘用车企业燃料消耗量管理办法和基于全国碳排放权交易体系的新能源汽车配额管理办法。在

机构和政府管理人员等多层次的碳交易能力建设和培训；同时，强调务实创新，坚持问题导向，切切实实解决全国碳市场发展中所存在的基础能力不足的实际问题，更好服务于全国碳排放权交易市场建设。

作用，继续深入开展控排企业、核查机构和政府管理人员等多层次的碳交易能力建设和培训；同时，强调务实创新，坚持问题导向，切切实实解决全国碳市场发展中所存在的基础能力不足的实际问题，更好服务于全国碳排放权交易市场建设。

工业园区建设力度，制定国家低碳工业园区指南，推进园区碳排放清单编制工作，推动园区企业参与碳排放权交易。开展低碳企业试点示范，引导企业实施低碳发展战略，逐步建立低碳企业评价标准、指标体系和激励约束机制，培育
市场化为导向的、能够反映市场供求关系、资源稀缺程度、环境损害成本的资源价格形成机制，建立健全用能权、用水权、排污权、碳排放权初始分配制度，创新有偿使用、预算管理、投融资机制，培育和发展交易市场。建立

处理。 积极推进排污权、碳排放权、用能权等制度改革，完善交易价格体系，引导企业主动治污减排。 (十四)建立和完善促进区域经济发展的价格政策体系。围绕实施两区一圈一带区域经济发展战略，对具备竞争条件

垃圾处理收费制度，落实垃圾处理用地、价格、税收等优惠政策，建立垃圾焚烧发电价格补贴与政府补贴挂钩机制，促进城乡垃圾一体化处理。积极推进排污权、碳排放权、用能权等制度改革，完善交易价格体系，引导企业主

收费制度，落实垃圾处理用地、价格、税收等优惠政策，建立垃圾焚烧发电价格补贴与政府补贴挂钩机制，促进城乡垃圾一体化处理。积极推进排污权、碳排放权、用能权等制度改革，完善交易价格体系，引导企业主动治污减排

型增信机制;也可以为绿色债券的发行建立一个由政府支持的单一险种保险实体，也可达到增信效果。针对碳排放权、排污权等特殊绿色资产，一方面可加强二级市场交易活跃度，完善市场定价机制，另一方面还应加快培养更为
专业的资产评估机构，更为合理地评估其价值，才能使碳排放权、排污权等收益权质押担保增信真正发挥作用。 三、建议加快构建绿色企业识别系统、绿色企业环境信息数据库、绿色项目环境效益评价系统等，并进一步开发