砷化镓

翅膀通过太阳能转化可以为航天员的美食加温。据了解，神九飞船每天只需消耗43度电。中国可再生能源学会副理事长孟宪淦近日在接受采访时对神九的神奇双翼进行了解密：神九飞船太阳能双翼采用的是砷化镓的材料，这种
元，暂不宜推广到日常生活中。砷化镓（galliumarsenide）化学式GaAs，黑灰色固体，熔点1238℃。它在600℃以下，能在空气中稳定存在，并且不为非氧化性的酸侵蚀。因价格昂贵，砷化镓素有半导体

。为了到达空间，Aerojet公司的可储存液体推进剂（肼-一种剧毒物质）被用到火箭发动机里。一旦进入轨道，操作运行的电源由砷化镓太阳能电池给锂离子电池充电提供。由于其高效率和能够在极端温度和在弱光环境下
产生电力的能力，砷化镓太阳能电池通常用在空间应用。砷化镓未被使用作为家用光伏发电市场的太阳能电池板，因为它是一种非常罕见的物质，在大规模生产应用中使用将极其昂贵。最近发射的X-37B航天飞机发生于去年3

砷化镓的材料，这种材料的转化率非常高，可达到40%多，相比之下我们传统的以多晶硅为原材料的太阳能光伏电池的转化率只有百分之十几。不过，孟宪淦随后补充说，这种双翼采用了航天技术，目前仅用于航空材料，其
造价达到每瓦数千元，暂不宜推广到日常生活中。揭开砷化镓的神秘面纱砷化镓(galliumarsenide)化学式GaAs，黑灰色固体，熔点1238℃。它在600℃以下，能在空气中稳定存在，并且不为非氧化

电池概念牛气冲天。再问问你，有没有比纳米电池更具想象力的电池。文琳：既然说到神九，就给你说一样神九的新武器三结砷化镓电池。记者：三结砷化镓？头一次听说。文琳：神舟九号载人航天工程二期使用的电源系统中
，多晶硅太阳能帆板被三结砷化镓太阳能帆板取代，与多晶硅相比，三结砷化镓发电能力提高一倍。你说用在飞船上的三结砷化镓电池与用在摩托车上的纳米电池相比，哪个更有想象空间？记者：能够取代多晶硅，看来这三结砷化镓

太阳能转化可以为航天员的美食加温。据了解，神九飞船每天只需消耗43度电。中国可再生能源学会副理事长孟宪淦近日在接受记者采访时对神九的神奇双翼进行了解密：神九飞船太阳能双翼采用的是砷化镓的材料，这种材料的
宜推广到日常生活中。揭开砷化镓的神秘面纱砷化镓（galliumarsenide）化学式GaAs，黑灰色固体，熔点1238℃。它在600℃以下，能在空气中稳定存在，并且不为非氧化性的酸侵蚀。因价格昂贵

奖金。这笔钱将被用于支持其在美国加利福尼亚州圣迭戈新工厂的生产设施，加速公司的铟镓磷化物/砷化镓/锗太阳能电池制造。去年12月，Soitec公司收购了这个占地176000平方英尺的超过300兆瓦的制造

蓄电池充电，在阴影期，就通过蓄电池为负载供电。 　　从神一到神六，飞船的翅膀上采用的都是硅太阳电池，但神九采用了三结砷化镓电池后，光电转化效率提高了50%以上。从而在与神七同样面积的太阳能帆板上，使所发

不少新设备，大大增加了电力的消耗。要满足巨大的消耗，科研人员就在飞船的太阳能翅膀上动起了脑筋，采用了一种名为三结砷化镓的新型太阳电池。 　　这种新型的太阳电池，正受到许多光伏企业的关注。面对
。 　　从神一到神六，飞船的翅膀上采用的都是硅太阳电池，但神九采用了三结砷化镓电池后，光电转化效率提高了50%以上。从而在与神七同样面积的太阳能帆板上，使所发出的电能增加了50%以上

机构，还搭载了三名航天员。与此同时，飞船的返回舱、推进舱内，也增加了不少新设备，大大增加了电力的消耗。要满足巨大的消耗，科研人员就在飞船的太阳能翅膀上动起了脑筋，采用了一种名为三结砷化镓的新型
负载供电，同时为蓄电池充电，在阴影期，就通过蓄电池为负载供电。从神一到神六，飞船的翅膀上采用的都是硅太阳电池，但神九采用了三结砷化镓电池后，光电转化效率提高了50%以上。从而在与神七同样面积的太阳能帆板

60%，这远远要高于晶体硅太阳能电池最高26%的理论转换效率。 不过，由于聚光之后电流增大，对电池表面载流能力的要求也提高，这对砷化镓材料的要求也相应提高，使得三结砷化镓电池外延技术成为
了突破的难点。 对此，俞容文认为，对于中国专门从事光伏制造的企业而言，聚光光伏技术中的太阳能砷化镓芯片的生长、光学系统、跟踪系统等确实都存在着较高的技术门槛，但这些技术难题不是不可以克服