研发费用
，公司加大对科研经费的投入，2016年、2017年、2018年支出研发费用占总营收比例分别为3.66%、3.77%、3.70%。截至2018年12月31日，公司拥有研发人员107人，占员工总数比例
串式逆变器研发、生产、销售和服务的高新技术企业。公司的主要产品为组串式逆变器，是太阳能光伏发电系统不可缺少的核心设备。
经过多年的发展，公司全球化布局成果显著，目前公司产品畅销于亚洲、欧洲、美洲及澳洲等多个
优化设计;第六，跟踪系统选型设计;第七，发电量准确预测。但现在平价上网也存在一些不利因素，包括组件价格的不确定性、接入系统费用、非技术因素费用不可控等原因。
图：河北能源工程设计有限公司副总经理
的设计，叠瓦组件效率增加7%，第二是高效、兼容性，从研发方面来看，完成了电池兼容性效率储备;第三是高发电量，我们进行了全并联设计，跟传统组件比有更高的发电量;第四是高可靠度，叠瓦组件使用了柔性连接，无
设计;第六，跟踪系统选型设计;第七，发电量准确预测。但现在平价上网也存在一些不利因素，包括组件价格的不确定性、接入系统费用、非技术因素费用不可控等原因。
图：河北能源工程设计有限公司副总经理 董
设计，叠瓦组件效率增加7%，第二是高效、兼容性，从研发方面来看，完成了电池兼容性效率储备;第三是高发电量，我们进行了全并联设计，跟传统组件比有更高的发电量;第四是高可靠度，叠瓦组件使用了柔性连接，无金属
威尔斯大学等国际知名企业和高校合作。其研发费用在总收入的占比在5%-7%之间，远高于行业其他竞争对手。从绝对值来看，隆基股份2017年研发支持达到11.08亿元，远高于其他竞争对手。这使得隆基在光伏技术
。
本次新能标研讨将重点邀请逆变器制造、应用企业和研究机构的研发、质量、认证测试负责人，就新能标对逆变器及其零部件，新能标对实验室测试能力及测试要求，新能标对逆变器测试用电源、测试仪新要求等做专题研讨
南山区西丽南路51号
预定电话：(0755)26701188(自行预定，报中检南方客户)
会议费用：
◇逆变器生产、销售、用户免费(27日前注册)，每单位2人;
◇逆变器零部件供应商、实验室
李纲表示，新厂将大部分使用工业4.0和高度自动化技术，减少了中间环节，将整个产品的制造成本和费用大幅降低约50%。以往生产1GW组件需要700-800人，现在只需要100人就能完成相应生产目标。项目
。同时，潞安太阳能也希望通过合作能进一步提高产品质量，增加销售额，提升市场竞争力。
江苏赛拉弗成立于2011年，是一家集研发、生产、创新和销售于一体的光伏企业。目前赛拉弗全球产能已达到4GW，被
，用户面临现场找桩难、支付渠道杂等问题。此外，动力电池组的使用寿命偏短，更换维护费用较高。 基于此，陈修言建议，未来需要大力推进泛在电力物联网的研发应用。泛在电力物联网旨在通过大数据、移动互联等
投入10亿元以上的研发费用，如果没有盈利，可持续的研发投入就失去了保障。 面对竞价压力，不能简单地采取对设备供应商压价的方式，而是要通过打造良性生态链，共同分担压力。金风科技也在积极帮助上游零部件
不小的负担，据路遥估算，这笔费用约占公司利润的一半，现在实体经营本来利润就不高，有些甚至不赚钱，这块负担很重，也限制了涨薪。
2016年，福耀玻璃董事长曹德旺赴美国建厂的消息曾引发国内舆论对营商环境的
的费用大概占利润的10%。
从新加坡归国到江苏创业做软件开发的王梦(化名)称，近两年接触的政府部门办事效率明显提高，减税降费政策实施以来大概每年能给公司省下5%以内的成本开支。
当地政府对民营企业
，燃气轮机国产化不成问题。我们现在要解决的是研发的自主化，这是难点，因为燃气轮机牵扯的学科太多，且难度很大。包括哈电集团、东方 电气、上海电气在内的中国主要能源装备制造企业都需要努力，这不只是增加几个
，实现液态阳光经济相关行业健康有序发展，推进关键技术研发和创新成果转化。在甲醇汽车方面，李书福建议，明确甲醇汽车产品相关技术规范、制定标准，加快甲醇标准体系工作建设，加速推进甲醇汽车的市场化。同时，在
