目标价

业绩和新能车行业35倍估值,目标价32元,维持强烈推荐-A评级。前三季度归母净利润增长34%。科士达披露2016年三季报,公司前三个季度营业收入为11.63亿,同比增长17.43%,归属母公司净利润
EPS为0.71,0.93,1.19。基于公司2017年业绩和新能源汽车行业35倍估值,目标价32元,维持强烈推荐-A评级。风险提示:充电桩业务发展低于预期;传统业务海外拓展进度低于预期。

分别为0.44、0.54、0.63元(原预测值为0.91、1.20、1.50元，调低原因包括资本公积转增股本、产品降价致盈利预测下调)，参考可比公司平均估值水平，给予公司2017年31倍市盈率，对应目标价16.74元，维持买入评级。风险提示光伏新增装机不达预期，储能政策不达预期，新能源车产业发展不达预期。

转增股本、产品降价致盈利预测下调)，参考可比公司平均估值水平，给予公司2017 年31 倍市盈率，对应目标价16.74 元，维持买入评级。风险提示光伏新增装机不达预期，储能政策不达预期，新能源车产业发展不达预期。

，维持公司买入的投资评级，目标价8.5 元，对应于2017 年26 倍PE。风险提示：政策不达预期；项目资源不达预期；地面电站并网或发电量不达预期；新业务布局不达预期。

~2018年EPS分别为0.68、0.97、1.42元，维持买入评级，目标价20元，对应20倍2017PE。

相关建议以来，相隔不足一年。因此，该行预期华能新能源股价下跌的可能性达70%至80%。 大摩给予华能新能源与大市同步评级，目标价2.81元。 同时，大摩认为龙源电力股价有70-80%机会在未来15日下
跌，因为发改委在建议削减风力发电补贴，范围涉及2018年1月之后完成的新风力发电项目。该行给予龙源电力目标价6.08元，评级与大市同步，认为行业仍具备吸引力。 麦格理发表研报表示，因回报率下降，或

相关建议以来，相隔不足一年。因此，该行预期华能新能源股价下跌的可能性达70%至80%。大摩给予华能新能源与大市同步评级，目标价2.81元。同时，大摩认为龙源电力股价有70-80%机会在未来15日下跌，因为
发改委在建议削减风力发电补贴，范围涉及2018年1月之后完成的新风力发电项目。该行给予龙源电力目标价6.08元，评级与大市同步，认为行业仍具备吸引力。麦格理发表研报表示，因回报率下降，或将令明年上半年

，我们将该股估值基础延展一年至2018年，并将我们的目标价格上调31%至人民币94元。重申强力买入。推动因素今年以来，光迅科技显然受益于需求的强劲，上半年收入同比/环比增长36%/18%，且我们认为这一
同业的矩阵估值框架中得出，并鉴于该股在深圳上市而使用了40%的溢价而自上市以来，光迅科技的12个月预期市盈率平均为40倍。我们将12个月目标价格上调31%至人民币94元，对应27%的上行空间。重申强力

联合光伏预期1)项目内部回报率不少于8%；2)项目债务股本比为7比3；3)将用当地货币作为融资渠道以获得自然对冲。我们预期公司海外并购将在未来几个月内加速进行。提升目标价以反映基本面转变。我们认为配股
分别为人民币1.06亿，1.99亿以及2.70亿元。基于更新后的DCF估值，我们将目标价有每股0.82港元提升至每股0.94港元。

集团融资成本也可下跌。该行又称，根据上半年及近期资料，将2016-18年的盈利预期调低3.5-7.7%，以反应对火电及风电的收费预期更保守，目标价由3元降至2.9元。智通财经了解到，华电福新除了