电网管理
。在深入剖析厂区用电负荷特性及具体需求的基础上，正泰电源设计了容量为35MW/70MWh的系统解决方案，目前一期15MW/30MWh已并网，二期20MW/40MWh仍在建设中。为遵循电网接入限制，即最大
。众所周知，在工业区或大型厂区内，由于生产流程和设备运行的复杂性，电力负荷往往存在较大的波动性和不确定性。这种波动性和不确定性不仅会增加电力系统的运行成本，还可能对电网的稳定性和安全性构成威胁。正泰电源
"EMC+EPC"全生命周期管理模式，为企业绿色生产注入新动能。本次项目的建成，为当地树立了新能源产业与制造业的产业融合新示范。项目充分利用屋顶闲置面积发展绿色能源，装机容量17.68MWp，共采用3个
10kV高压并网点接入电网，既保障园区用电清洁替代，又通过市场化交易获取额外收益，开创物流园区低碳转型新路径。项目投运后预计25年运营周期总发电量约42971.5万度，年均发电量可达1718.86万度
的探索中，一道新能创新开拓水面之道、生态之道、城市之道三大核心解决方案，为光伏产业的多元化发展赋能助力。尤其在海上漂浮研究领域，一道新能已构建起一条涵盖浮体、锚固系统、支架结构、组件制造直至运维管理的
水枪清洗技术，极大提升了海上光伏电站的运维效率。经过持续的技术革新与优化，一道新能已成功将海上漂浮光伏项目的成本压缩至与陆上电网平价水平，为海上光伏的大规模商业化应用奠定了坚实基础。截至目前，一道新能
广东调控中心并网与新能源管理部经理喻振帆喻振帆表示。新型储能发展强劲 平均充放电效率89%截至2025年第一季度，广东电网侧和电源侧新型储能项目累计投产规模达到193.39万千瓦/288.21万千
记者从南方电网广东电网公司获悉，截至2025年第一季度，广东累计发电装机容量达2.27亿千瓦，同比增长14.1%。广东发电装机电源类型涵盖传统与新兴能源，煤电、气电、水电、核电、风电、光伏
今年的政府工作报告提出，“积极稳妥推进碳达峰碳中和”“协同推进降碳减污扩绿增长，加快经济社会发展全面绿色转型”。国家电网有限公司认真贯彻落实全国两会精神，聚焦推动能源绿色转型，落实落细服务新能源各项
新高。一季度，公司充分发挥电网基础支撑作用，加快推进“沙戈荒”大型风电光伏基地及外送通道建设，高效推动电网配套送出工程建设，持续提升电网新能源接纳、配置和调控能力。公司重点工程建设按计划有序推进。在
影响绝缘散热，对设备运行的可靠性和安全性提出了挑战，同时西藏属于典型的弱电网场景，对设备并网能力也提出了更高要求。面对当地居民用电、取暖迫切需求，由中国华电打造的山南乃东亚堆才朋50MW保供项目克服重重
考验，在雪域高原筑牢民生保障，也成为全球最高海拔的光伏发电项目。在“高海拔+弱电网”条件下，由华为数字能源提供的逆变器产品支撑项目投产发电，在5100米海拔以上以及弱电网环境下也能够长期稳定运行
、审核、批复等需要5个环节，如今只需要3个环节就办理完成。”贵州电网公司新能源服务中心并网管理专责郭元萍介绍说，仅“并网意向协议签订”这个环节，用时就缩减了80%以上。而在收到新能源项目并网意向后，贵州
，贵州电网公司不断加强主动服务管理。“过去，我们是等新能源项目业主‘上门’，现在，在得知省能源局印发新能源建设指标后，新能源服务中心主动联系业主，提供业务咨询和接入系统技术指导服务。”贵州电网公司电网
。用户侧装机仍以工商业储能为主，华东地区装机规模最大，占比超50%。全国24个省市自治区新增投运储能项目，14省装机规模超百兆瓦。河北省凭借张家口察北管理区电网侧独立储能电站等大型项目，以超100万千瓦新增
能量规模降幅大于功率规模。值得关注的是，能量型项目占比已从去年同期的2.45h降至2.34h，暗示着应用场景正在发生微妙变化。从项目分布维度上看，一季度新型储能项目电网侧占比过半，用户侧项目则由
、网储互动和源荷互动等多种交互形式，实现能源的高效利用。同时，通过搭载虚拟电厂平台，将分布式电源、储能、可调节负荷等分布式资源进行集成，使其能够响应电网需求、参与电力市场运行或接受电网调度，实现
“源网荷储”电力电量平衡、储能管理等功能。目前，系统正在进一步推广至更多应用场景，以适配复杂能源管理需求。该公司持续深化数字化技术应用方面的探索成果，在科技研发领域取得了一系列成绩，已拥有超40项实用型专利技术及软著，一项州级科技项目已顺利通过验收，另有两项科技项目及一项产学研合作项目正在有序推进中。
部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输、发展改革、工业和信息化、自然资源、能源、铁路、民航、邮政主管部门，国家电网有限公司各省
、自治区、直辖市电力公司，中国南方电网有限责任公司各省、自治区电力公司：为加快建设交通强国和新型能源体系，推进交通基础设施网与能源网融合发展，保障国家能源安全，现就推动交通运输与能源融合发展，提出如下意见
