电科技巨头

成熟发展期里，风电整机商的能力必须更加多元化。智能化、储能技术等等都是必备能力。金风和远景的竞争将更加激烈。 远景能源能对风电王者金风科技发起有力挑战，主要有以下三个原因： 首先，远景能源是风电巨头
。 金风科技的多元化发展没有远景走得快走得远，不过近期金风也围绕风电尝试推出了更多的零碳绿色产品。风电巨头的比拼未来将不限于风电行业。 动力电池行业 2021年，动力电池开始进入

随着产业链上下游企业复工复产，锂电材料的价格在春节后又开始了新一轮涨势。而为了平抑成本，电池企业也一边加速项目开工、推动产能释放，形成规模效应，一边继续往上游延伸，寻求合作，构建更加安全、高效、稳定
的供应链体系。 多数锂电材料持续涨价 根据最新数据显示，电池级碳酸锂涨10000元/吨，均价报40万元/吨;氢氧化锂涨9500-10500元/吨。涨势最猛的碳酸锂，可以说是一天一个价，均价较去年

50GWh工厂将生产专为下一代纯电沃尔沃和极星汽车开发的电池，预计每年可为50万辆汽车提供电池。 新建电池制造厂将生产专为下一代纯电动沃尔沃和极星汽车而开发的最先进的电池 沃尔沃汽车和
)投资有限公司定向发行本次发行前公司已发行的股份总数30%的人民币普通股股份，交易金额下限为60亿元人民币。 2020年7月，梅赛德斯-奔驰宣布与中国动力电池制造商孚能科技(赣州)有限公司深化战略合作，并入

12月8日，国内锂电铜箔龙头嘉元科技(688388.SH)宣布公司已与宁德时代(300750.SZ))签订了《合资经营投资意向备忘录》，双方拟共同设立合资公司，意在规划建设年产10万吨高性能铜箔项目
应优先向宁德时代供应。也就是说，嘉元科技每年10万吨的锂电铜箔产能被宁德时代预订了。 在此之前，嘉元科技已是宁德时代的主要供应商之一。除外，嘉元科技还为比亚迪、孚能科技等多家动力电池企业供货，通过

锂离子电池微孔隔膜项目、江苏恩捷动力汽车锂电池隔膜产业化项目、江苏睿捷动力汽车锂电池铝塑膜产业化项目、苏州捷力年产锂离子电池涂覆隔膜2亿平方米项目及补充流动资金。同时，恩捷股份公告拟终止购买上海恩捷新材料科技
购买上海恩捷新材料科技有限公司股权。今年6月23日，恩捷股份发布公告，拟通过发行股份及支付现金的方式购买Yan Ma、Alex Cheng持有的上海恩捷3.25%股权及1.53%股权。交易标的资产的

或许还没有任何一种锂电材料，能让电池巨头们如此疯狂。 对六氟磷酸锂的采购，比亚迪已经疯了。11月15日，多氟多公告称，公司与深圳市比亚迪供应链管理有限公司(下称比亚迪供应链公司)签订协议，2022
延安必康公司控股子公司九九久科技签署采购协议，后者承诺于2021年7-12月间将向比亚迪供货不低于1150吨，2022年供货不低于3360吨，2023年供货不低于3360吨。 此外，比亚迪还与

近日，新能源巨头的动作频频。 市值接近1.5万亿的宁王与2000亿锂电巨头亿纬锂能在5日晚间公告，拟分别豪掷150亿元、62亿元投建生产线，加大储能、动力电池的布局。 11月5日晚间，宁德时代
连发两份公告，拟分别投资不超过70亿元、80亿元，建设贵州建设动力及储能电池生产制造基地、厦门时代锂离子电池生产基地。同时根据长安汽车5日晚间公告，宁德时代还斥资7.7亿元入股了阿维塔科技，持股近24

，并获得美丽中国十大样板工程;2019年与锂电池巨头宁德时代签署战略合作，成功研发国内首台移动储能车，并于次年完成移动储能车二代升级;2020年组建山东电工时代新能源科技有限公司，聚焦发展储能业务
，成功研发国内首个高压风冷储能系统、国内首个全锂电、全移动、预装式储能系统;2021年成立国家电网电池储能技术共享实验室，连续斩获3个百兆瓦级储能电站订单，成功研发国内首个高压液冷储能系统，移动储能车实现

，计划将于2024年推出电动汽车的科技巨头苹果公司，也将使用磷酸铁锂电池，并称这是出于安全性的考虑。 此前，包括LG新能源、松下电池、三星SDI、SKI等国际动力电池企业对磷酸铁锂电池的忽视正令他
持续。 中国作为全球最大的新能源汽车市场，在财政补贴退坡后，磷酸铁锂电池的市场地位持续凸显，足可见市场对于其的认可和切实需求。事实上，今年以来，包括宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、蜂巢能源、中航锂电

来源，整体处于满产满销状态，业绩增幅很大。 所谓小型动力电池，主要应用于电动工具、电踏车以及以吸尘器为代表的家用清洁电器等市场，近年来持续爆发。行业数据显示，2020年全球电动工具出货量已经达到4.9
、电动摩托车等轻型动力领域、园林电动工具领域、扫地机、无绳吸尘器等地板护理工具领域均可适用。鹏辉能源已获国际电动工具巨头TTI大批量订单，目前其电动工具用圆柱电池产能为2GWh，未来将视市场及客户需求决定