电池进程

高效异质结技术最新研究成果，助力光伏产业高质量升级。 全球能源革命大背景下，光伏产业全力聚焦减碳的共性和颠覆性技术突破。N型电池技术相比PERC，具备更高功率、更高能量密度、更高可靠性等优势与高
双面率、低温度系数、低衰减等特性，成为后PERC时代极具颠覆性的下一代技术。在迭代潮的背景下，已有多个一线企业宣布GW级异质结项目扩产计划，行业N型技术产业化进程明显加快。 杨伯川表示，东方日升多年来

领域正逐渐扩大 近年来，氢能在交通运输部门应用取得较为显著的进展。自2008年以来，由于技术进步和燃料电池汽车(FCEVs)销量的增加，燃料电池汽车制造成本下降了70%。 在韩国、美国、中国和日本的努力
下，投运的燃料电池汽车数量从2017年的7000辆增加到2021年中旬的超过4.3万辆，增长幅度达到6倍以上。 2017年，几乎所有的燃料电池汽车均为乘用车;而目前，五分之一为公共汽车和卡车，这表明

光伏产业快速发展，光伏电池制造产业规模迅速扩大，市场占有率位居世界前列，光伏电池制造达到世界先进水平，多晶硅冶炼技术日趋成熟，形成了包括硅材料及硅片、光伏电池及组件、逆变器及控制设备的完整制造产业体系

机遇。 技术革命是支撑。绿色低碳技术特别是前沿性、颠覆性、负碳性技术，将在深度脱碳进程中扮演关键性甚至是决定性作用。实现碳达峰碳中和，既需要加快研发近期实用性较强、市场需求大的高效率太阳能电池
，率先在经济大省中形成以零碳能源为主的电力系统，实现了从资源大省向电力大省的跨越式转变。天然气(页岩气)产量已占全国近四分之一。建成全球最大的太阳能晶硅电池生产基地。氢能产业生态圈雏形初现，成渝氢走廊启动

进一步发展的关键，在于燃料电池全产业链的技术经济性。 隆基氢能方面表示，在未来，随着氢能产业链技术的进一步成熟和产业规模的扩大，市场化进程有望加快，氢能下游应用领域将迎来爆发阶段。 近年来，我国
单晶硅片、电池组件进行了持续较高的研发投入，打造了单晶生长、金刚线切片、高效电池等领域的技术高地。在绿氢领域，隆基对研发的投入将一如既往，坚定地以技术驱动产品进步、驱动产业发展。隆基氢能董事长李振国表示

出席论坛现场，共话中国网约出行合规化及产业升级的现状与未来。协鑫能科移动能源事业部副总经理张锋应邀在会上作移动能源加速出行领域电动化进程主旨发言，介绍了协鑫能科紧抓新能源与电动汽车加速融合的时代风口
广泛关注、深入探讨的新能源汽车发展受制于配套补能设施建设问题，张锋表示： 共享换电将破解补能发展瓶颈，虽然目前换电模式还面临着标准不统一、换电设施利用率不高等问题，但电池包统一从技术上来讲并非

舞台;同时，数字能源也将为现代能源体系构建提供新动能、新途径、新技术、新的解决方案。 12月1日，华为数字能源储能产品总监刘石川出席在湖南长沙市召开的2021年湖南(长沙)电池产业博览会
传统能源数字化，助力提升效率，降低碳排放。希望通过双轮驱动，在推动能源革命的进程中，贡献华为的力量。 目前，在双碳目标背景下国内有多个省份发布了储能参与调峰调频政策，储能随之从备用转向主用

，深度布局异质结电池领域，全力推进异质结电池设备国产化进程。 2021年，晟成光伏技术研发团队经过不懈努力，汲取国际主流设备及结合客户HJT量产经验，研发制造出首台HJT异质结清洗制绒设备

关注低成本、高耐久，长程续航和高效能运输。 针对电池技术发展进程方向上，陈忠伟认为，从短期来看，以锂电池为主导，在下一代锂电技术研究方向上，要把握以下几个层面创新，在硅负极上，要坚固的结构，出色的循环