电池片出货

%，从而使LCOE可下降6%。目前东方日升已规划了3GW高效产能，将在二季度实现量产，三季度实现大规模出货。 目前，硅片大尺寸化趋势明显，存在158.75mm、163mm、166mm、210mm等
组件功率最优的区间内，9主栅技术的电池银浆消耗以及焊带消耗最低，且其生产工艺的控制也更为容易和稳定，可以有效保证组件长期使用的可靠性。 在电池片间距上，东方日升选择了大间距的技术方案。刘亚锋表示，由于

作为电站系统的关键设备，光伏组件的稳定运行对电站收益起重要作用。 但由于太阳能组件本身长时间暴露在风吹日晒的户外环境下，加上晶硅电池片一定程度上的脆弱性，热斑、衰减、隐裂、蜗牛纹等成为常见的
自然是组件产生隐裂的主要因素，电池片原材料的好坏直接影响着产品的质量。 但同时，搬运过程中会因手指按压、上下货路途颠簸，工人安装、清洗过程中操作不规范等人为因素也会造成组件发生隐裂。因此亿晶光电认为

作为电站系统的关键设备，光伏组件的稳定运行对电站收益起重要作用。 但由于太阳能组件本身长时间暴露在风吹日晒的户外环境下，加上晶硅电池片一定程度上的脆弱性，热斑、衰减、隐裂、蜗牛纹等成为常见的
、人为因素和环境因素都可能导致光伏组件的隐裂。其中，原材料的缺陷自然是组件产生隐裂的主要因素，电池片原材料的好坏直接影响着产品的质量。 但同时，搬运过程中会因手指按压、上下货路途颠簸，工人安装、清洗

;切三后单串电池数量增加，热斑风险增加，电池片反向击穿风险增加;组件面积增大后，对支架的要求增高。 且，随着薄片化的推进，210面临的挑战将进一步加剧。 同时，阿特斯介绍自身从2017年开始166
研发，2019年出货量达1.5GW，到2020年有10GW产能。 而对于210，阿特斯表示正在加大力度研发，与包括中环在内的产业链的企业联合攻关。 在中环的主题演讲中，其对G12与M2、G12与

。 投标人可自行选择方案一或方案二或方案三中的1至3个进行投标。 方案一(158型组件)：投标采用电池片对边距为161mm以下的120片型半片组件，光伏组件功率应达到335Wp及以上; 方案二(166型
组件)：投标采用电池片对边距为161mm及以上、170mm及以下的120片型半片组件，光伏组件功率应达到355Wp及以上; 方案三(210型组件)：投标采用电池片对边距为170mm以上的120片型组件

的210硅片制造并顺利出货。预计该类硅片产能为10GW/全年，而这也是该公司在166尺寸单晶的进一步升级(这一数据以保利协鑫公开内容为准)。 中游电池端，通威股份、爱旭股份都已公开了对大硅片电池的
实现全球量产。公司副总裁何达能就对能源一号表示，对大硅片电池的研究已有两年时间，新投入的电池厂全部为该类型产能，下半年，210尺寸的爱旭电池产能利用率会达100%，出货保守谨慎估计大概3-5GW，乐观

。 4.3 电池片生产制造商 通威股份 通威股份为国内电池片厂商龙头，根据 PVinfolink 统计，通威太阳能 2019 年电池片出货位列全球第一。公司积极布局电池片新技术，2019 年 6

(Solar Roof V3)，由于使用中国光伏电池片，价格比过去降低了40%。特斯拉表示在大多数情况下，Solar Roof V3比新屋顶和单独在屋顶安装光伏系统更便宜。2019年12月，马斯克在
特斯拉最强的中国光伏对手! 天合家用原装光伏系统不仅使用天合光能自己的组件，更对每个系统配件和设计安装运维都建立了一套原装标准体系，是原装光伏系统概念的开创者，近两年累计出货量超过1GW，也许天合原装

，常年亏损，马斯克也因此被特斯拉股东指责和起诉。 2019年10月，特斯拉推出第三代光伏屋顶产品(Solar Roof V3)，由于使用中国光伏电池片，价格比过去降低了40%。特斯拉表示在大多数情况下
运维都建立了一套原装标准体系，是原装光伏系统概念的开创者，近两年累计出货量超过1GW，也许天合原装家庭光伏是特斯拉Solar Roof在中国市场最强的竞争对手。 5.正泰泰集原装颠覆的电站分享模式

2019 Q4的7.9GW。另外多晶PERC的出货量增加，主要是阿特斯的多晶高瓦数组件出口。在2019前十大出口目的国中，荷兰、日本、澳大利亚与墨西哥对于单晶PERC需求较高，而印度与巴西则是多晶的
主要竞争关键。从12月中国海关出口数据可发现，单晶PERC 72片G1电池片组件搭配半片或MBB+HC技术，可将瓦数推升至400W。可见多家厂商推出高效产品与大尺寸组件来抢占市场，藉此来提升接单的