电池汽车

，建成加氢站6座，氢燃料电池汽车推广500辆以上;到2030年，累计建成加氢站20座，推广氢燃料电池汽车2000辆。到2025年，非化石能源消费占比超过16%;到2030年，非化石能源消费占比超过20

及周边地区绿色能源消纳基地。立足氢能发展基础，加快推进上游煤焦化制氢和风光制氢等制备项目、中游制氢加氢一体站和油气电氢四位一体综合能源岛等加注项目，下游氢燃料电池汽车等应用项目进度，形成上、中、下游的

迁安市两个氢能示范区，迁曹线唐港线两条氢燃料电池汽车示范线)示范区域，建成加氢站30座以上，推广应用氢燃料电池汽车2000辆以上。到2030年，掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术
，建成加氢站58座以上，氢燃料电池汽车保有量实现加速增长。4.合理调控油气消费。持续控制交通领域成品油消费，加快推动交通领域燃料替代，实施以电代油、以氢代油，提升终端燃油产品效能。推进非常规天然气资源

运氢装备项目。探索氢能示范应用，加快重载货车、工程车辆、特种车辆、冷链物流车的氢燃料电池汽车应用，发展以氢燃料电池为动力的内河运输船舶，争取加入浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)和国家燃料电池汽车示范城市

、高技术产业增加值及投资增速等指标明显提升。大力培育争创省级以上创新平台，督导现有平台加快建设，发挥作用。深入开展国家燃料电池汽车示范应用城市建设，推进叶集化工园区复核发现问题整改。推进六安高端装备
基础零部件产业基地建设，协同推进数字经济、低空产业、未来产业等发展。紧盯汽车首位产业，发挥区位配套优势，加快打造全省具有重要影响力的新能源汽车零部件产业基地、全国知名的氢能及燃料电池汽车自主创新和产业化

氢能。以交通领域为重点，加快氢燃料电池汽车在公共交通、物流运输、港口园区等领域推广应用。持续推进“氢进万家”科技工程，加快青岛港“氢能港口”、济南氢燃料电池热电联供、济青北线“氢能高速”等项目建设，拓展

，组织实施一批新能源电动汽车、氢燃料电池汽车、智慧交通系统、油氢气电综合能源服务站建设、交通基础设施低碳建设及运维等低碳交通关键技术的示范应用。在绿色低碳建筑领域，组织实施典型“光储直柔”技术的零碳建筑
，整合产业、资本、市场等创新创业要素，推动产业链上中下游、大中小企业集群创新。进一步支持郑州经开区新能源及智能网联汽车产业集群创新发展，打造新一代信息技术产业集群、培育氢能利用与燃料电池汽车

副产氢产能优势，拓展氢能储运和示范应用，布局1-2座加氢站，辐射园区以及周边县市燃料电池汽车用氢需求，打造氢燃料电池物流车、大巴车示范。(市发改委、工信局、生态环境局、城管局，各县(区)人民政府、园区