电池厂

近日，在互动平台上有投资者向中来股份提问：根据近期媒体披露，在近期硅料硅片不断涨价的背景下，受非硅材料影响各电池厂未进行减产，而下游组件厂却逐渐放缓生产，在这种情况下，电池面临库存积压和毛利大幅下跌

警告称，如果拜登不利用60天的总统审查期来推翻这一决定，将被迫停止在乔治亚州建设一个价值26亿美元的电池厂。本月初，美国国际贸易委员会就韩国LG能源解决方案指控SK创新侵犯其商业秘密的诉讼发布最终

HJT技术的电池厂商超过10家，A股中也有多家公司公告HJT相关产能规划，但真正落地的还屈指可数。 爱康科技较早就开始培育HJT异质结核心技术，目前形成了较强的技术优势。同时，为将更多资源聚集到

产量排序，2019年前6大厂商分别为通威股份、晶澳科技、晶科能源、爱旭股份、天合光能、隆基股份，各家差距不大，CR6集中度不到50%。前6名中，通威股份、爱旭股份是专业电池厂，效率、成本领先;其余4家

减产，届时就会把终端的需求真真切切的反映到最上游，某资深行业人士透露，某电池企业甚至已经降低标准生产。 从目前头部组件企业不断加码电池产能以及专业电池厂持续扩产的节奏来看，电池厂将成为今年产业链中最
为艰难的一环，上下游的成本压力均集中于此。但截至到发稿日，仍未有电池厂停产的迹象。 Q2将成全年价格走势关键时期 价格走势至今，单纯从供、需两方来推演价格已经失去了参考价值，多晶硅料端的价格走势

多晶硅，其他供应链不会剑拔弩张 去年年底以来，大量组件、电池厂商都在签约供应链长单，这也是在吸取去年三、四季度时玻璃飙涨导致连锁反应的教训。 佘海峰表示，现在看，除多晶硅略显紧张外，包括玻璃、胶膜

据新浪财经报道，特斯拉在柏林附近建造电池厂的计划正变得更加具体，预计最早将于2022年投产。特斯拉和其他制造商一样，获得了欧盟为电池工厂提供29亿欧元补贴的权利。然而特斯拉的计划正变得越来越具体

半年随着大炉径新产能陆续投产， 210mm硅片产能紧缺有望得到缓解。 一体化、专业化电池厂商扩产迅速，且多为大尺寸电池片 全球电池片产能、产量扩张迅速，中国厂商占比近八成。2019 年全球电池片产能
排序，前八厂商分别为通威、天合、隆基、晶澳、晶科、阿特斯、爱旭、韩华。其中通威、爱旭是专业电池厂，效率、成本领先;其余 6 家为一体化厂商。 以隆基、晶澳、天合为代表的垂直一体化组件企业在扩充