电气设施整体解决方案
公布，包括湖北在内，多个省、市、区对光伏、储能等新能源发展做出统筹安排。以湖北省为例，在今年5月发布的《能源发展“十四五”规划》中，提出了“非水可再生能源消费占比从9.1%提升到15.9%”的整体目标
的光伏项目装机并网规模将显著提升，为全年市场做出积极贡献。彭澎中国新能源电力投融资联盟秘书长纵观整体电力市场，缺电仍然是主要矛盾，在经济发展过程中非常显著。目前受燃料价格影响，火电没有利润空间，叠加
机动车排放召回管理。加强船舶清洁能源动力推广应用，2025年底前形成较完善的珠三角内河LNG动力船舶运输网络。推动船舶受电设施改造，本地注册船舶受电装置做到应改尽改。提升铁路电气化水平，燃油铁路机车加快
市场，推行环境污染第三方治理，鼓励企业为流域、城镇、园区、大型企业等提供定制化的综合性整体解决方案，推广“环保管家”“环境医院”等综合服务模式。强化能效标识管理制度，扩大实施范围。积极搭建低碳节能环保
评估诊断技术;安全认证机构等;G. 电动汽车充换电及配套设备：充电桩、充电站、充电站配电设备、停车场充电设施及智能监控设备;电动汽车储充换电站、车电互联、光储充一体化解决方案;H. 可再生能源发电并网
热;超级电容、超导储能等;B. 储能设备及组件：IGBT、功率模组;储能逆变器PCS、储能电芯及PACK、电池管理系统BMS、能量管理系统EMS;储能消防设备(电池热管理、检测预警、火灾防控装置、电气火灾监控
，构建整体协同、各有侧重的综合解决方案。(市碳达峰碳中和工作领导小组办公室、市生态环境局、市工业和信息化局，各区人民政府按职责分工负责)3.组织开展重点领域绿色转型示范。有序推进全域“无废城市”建设，制定
2030年，全市可再生能源电力装机容量进一步增长。加强新型基础设施节能降碳。落实行业主管部门责任，加强新型基础设施用能管理，优化用能结构，鼓励采用直流供电、分布式储能、“光伏+储能”等模式，探索多样化
能服务站，力争新建和改造综合供能服务站600座。完善港口岸电、机场空港陆电等基础设施。持续提升铁路电气化率，有序发展重点城市轨道交通系统。推进和支持既有建筑节能改造，鼓励光伏建筑一体化应用。推进
点，鼓励统一规划建设企业级、园区级、城市级平台。建设综合能源系统。推进多种能源设施系统集成，加强全产业链和工业园区整体能源利用规划与节能设计，建设集供电、供热(冷)、供气于一体的能源梯级利用系统
能耗;⑦在真实环境中测试交通解决方案;⑧开发汽车“数字孪生”以提供关于实时性能、服务历史、配置、零件更换或保修的完整数据;⑨开发新技术和基础设施以发展智能交通相关数字技术，如人工智能、云技术或半导体
;⑩建立通用标准、基础设施、平台和治理框架。(2)结合数字化和人工智能技术以开发更高效的多式联运解决方案，将所有模式集成在可互操作的单一平台中，实现“交通即服务”。开发此类平台将在如下方面发挥作用
基础设施建设需求旺盛，经济发展对能源需求仍将保持刚性增长。能源结构调整难，我国“富煤、贫油、少气”的能源资源禀赋决定了以煤为主的能源消费结构在短期内难以改变，经济长期以来形成的高碳发展惯性将为结构调整带来
行业“三个一体化”发展路径，主张打造实现“双碳”目标的命运共同体。推进能源横向一体化发展。能源电力行业立足系统整体优化，需要打通产供储销、源网荷储、煤油气电等各环节各品种之间的壁垒，充分利用数字化信息技术
、应用尽用”的原则，优先使用可再生能源保障供给，完善可再生能源利用的基础设施和产业配套，推动可再生能源、新技术与城市融合发展。portant; overflow-wrap: break-word
新能源基地合作共建，加快西北、南部方向绿色电力输送通道和配电调峰储能设施建设，切实提高本市绿色电力消纳能力，2025年全市外调绿色电力力争达到300亿千瓦时。portant; overflow-wrap
电能替代。大力实施大型热泵、电锅炉、双蓄电等以电代煤(气)项目。推动建筑用能电气化和低碳化，促进光伏与建筑一体化发展。提高铁路电气化率，适度超前建设电动汽车充电设施，加快推动港口岸电、机场桥电系统用电接入
、物流园区等铁路专用线建设，加快打造赣州国际陆港、九江红光国际港、南昌向塘国际陆港等多式联运示范工程，推动赣粤运河和浙赣运河研究论证。开展交通基础设施绿色化提升改造，持续推动铁路电气化改造，完善充换电、配套
为指导，深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深化落实习近平生态文明思想和习近平总书记视察江西重要讲话精神，按照省第十五次党代会部署要求，把碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，坚持
