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电气化
的三分之一。电力系统的单位电量含碳量即电碳因子也快速下降，2023年电碳因子为每度电540克，比2015年下降了14.9%。舒印彪指出，我国再电气化进程持续推进，旨在建立一个高度电气化的社会。能源生产
侧需实现清洁能源替代，能源消费侧则需实现电能替代，共同构建以电为中心的新型能源消费体系。“再电气化不是简单的电气化，而是在‘双碳’目标约束下，加速实现更高质量、更宽领域、更高水平的电气化。预计到
生态环境局、市住房城乡建设局、市卫生健康委、市国资委、市机关事务服务中心、国网攀枝花供电公司等按职责分工负责)(八)提高建筑电气化水平。因地制宜推动建筑电能替代工作，推广热泵热水器、高效电炉灶等替代燃气产品
公共建筑全面电气化，提高生活热水、炊事等电气化普及率。(市住房城乡建设局、市经济和信息化局、市发展改革委，市科技局、市生态环境局、市国资委、市机关事务服务中心、国网攀枝花供电公司)(九)构建建筑可再生能源
日，伴随着一台台风机叶轮的缓缓转动，由中国铁建电气化局集团北方工程有限公司承建的阿拉善能源170MW风电一体化项目26台风机圆满完成并网发电。内蒙古阿拉善能源170MW风电一体化项目位于内蒙古阿拉善
，加快存量农房节能改造，持续推进乡村农业大棚低碳转型，提高农村生活用能电气化水平。(区城建局牵头，溧水规划资源分局、区房产局、发改委、农业农村局等部门按职责分工负责)2.推进既有建筑绿色改造。以城市更新
托双方的技术优势、ESG实践经验、资源积累和品牌影响力，共同推动绿色价值创造，加速推进“碳中和”目标实现。隆基全球大客户拓展负责人向雪对三电迅速响应市场对汽车电气化需求、推进环保低碳转型等方面取得的成就
电动汽车，该国认为欧洲电气化路线图过于激进。欧洲汽车制造商协会主席兼雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥认为，“如果欧盟委员会在2024年底前没有做出明确的政治声明(德国、法国、意大利和其他欧洲政府也要
，探索建筑领域碳交易机制。(八)交通运输节能降碳行动。1.推进低碳交通基础设施建设。提升车站、铁路、机场等用能电气化水平，加快全省运输船舶和港口岸电设施匹配改造，持续推进高速公路服务区、交通枢纽场站
农村电网数字化、智能化转型发展，建设满足大规模分布式可再生能源、多元化负荷灵活接入需要的智能化配电网，筑牢乡村振兴电气化基础。(省发展改革委、省能源局、省农业农村厅、国网山西省电力公司、山西地方电力公司
等按职责分工负责)三、推动消费革命，形成乡村绿色低碳生产生活方式(三)推动农业农村领域电气化。加快推进电能替代，推动农村生产生活电气化，加强农业种植、养殖、农产品加工、农业大棚等农业生产加工领域电气化
。高星级绿色建筑、超低能耗、近零能耗建筑中积极采用可再生能源。到2030年，公共建筑、新建厂房可利用屋顶光伏覆盖率达到50%。提高城乡居民生活电气化水平，积极推广生活热水、炊事高效电气化技术与设备
可再生能源应用系统。积极推动公共机构建筑、公共基础设施开发建设屋顶分布式光伏项目，促进绿色电力消费。提高建筑终端电气化水平，引导建筑供暖、生活热水、炊事等向电气化发展，加快推广蓄热式电锅炉、热泵和电蓄冷等成熟
电气化技术应用，提升绿电在终端能源消费中的比例。到2025年，城镇建筑可再生能源替代常规能源比例达到8%，新建公共机构建筑可安装光伏屋顶面积实现光伏覆盖率达到50%，新建民用建筑光伏覆盖率力争达到
