电动电池

1月5日，根据相关媒体报道，特斯拉奥斯汀超级工厂中，正使用隆基股份的光伏产品。 这家超级工厂位于美国得克萨斯州，将于2022年正式投入使用，投资总额超过100亿美元，主要生产Model Y及电动
卡车Cybertruck。 马斯克的选择多少耐人寻味。马斯克本人对太阳能一直兴趣盎然，特斯拉2016年收购SolarCity后，主攻太阳能电池板，尤其是太阳能屋顶是他们的重点方向。可以说特斯拉以一己

车型销量与插混车型销量各占一半，即纯电动车型销量定在60万辆，而插混车型销量目标定为50-60万辆。 随着新能源汽车市场需求的不断扩大，比亚迪动力电池产能自然要持续加码。今年以来，比亚迪已经陆续成立了6
300连线新能源消息，据企查查的消息显示，2021年的最后一天(12月31日)，抚州弗迪电池有限公司(简称抚州弗迪)正式成立，注册资本5000万元，法定代表人为何龙。 图片来源：企查查

根据彭博新能源财经的报道，虽然供应链冲击导致锂离子电池价格短期上涨，但总体价格仍趋下行，到2024年平均价格可能跌至100美元/kWh以下。 这是彭博新能源财经最近对包括电动汽车(BEV)和固定式
电池储能系统(BESS)在内的多个行业的电池价格年度调查得出的一个结论。 电池价格下降趋势在2022年能否延续仍有待观察 根据该公司在去年的调查，2020年全球电动汽车(BEV)和电池储能系市场

、节约成本、事半功倍。 站在巨人的肩膀上前进，组建同盟 联网战斗，与诸多头部车企、电池制造商、出行平台、物流行业、金融资本等产业链合作伙伴构建车、站、电池一体化生态;以科技+模式创新解决痛点，让用户
真正感受到换电的便捷性与经济性，促进电动汽车在换电模式下的规模化推广，助力双碳目标早日实现。 费智还分享了协鑫能科进军移动能源以来，从战略引导、组织承接、模式打造、科技研发到机制保障等各个方面开展

TBC/HBC电池，迎来大规模发展阶段。 (5) 平价时代，异常注重单位发电功率的分布式屋顶、电动大巴、太阳能无人飞机、消费电子、军工和航天航空等高端光伏应用市场，更青睐于更加美观、单面发电但效率更高
薄建设光伏电站的非组件成本，及提升单位面积发电量，进而降低光伏度电成本。 业界异常关注PERC电池之后的下一代晶硅电池主流技术，到底TOPCon、HJT和IBC等哪一种技术路线会胜出。按照晶硅电池

、公路、港航和海事巡查装备等优先使用新能源和清洁能源;因地制宜推动纯电动游轮以及旅游景区纯电动游船应用，积极探索油电混合、燃料电池等动力船舶应用;加快推广码头和船舶岸电设施利用;提升机场运行电动化智能化

奖项。 今年3月31日，协鑫能科在北京发布移动能源战略布局方案，携手中金资本设立了国内首支百亿碳中和产业基金，聚焦重卡、轻卡、网约车、出租车等重点换电场景，倾力打造协鑫电港出行电动化能源生态平台
地上铁、快成物流等交通运输行业头部平台达成战略合作，加速推动换电重卡规模化应用，全面构建车、站、电池一体化，低碳、智能的物流生态。 本次大会以绿色城配、绿色共创为主题，旨在探索城市绿色配送的多元化

，在建产能92.5GWh，这样看来，今年年末的动力电池产能将是去年年末69.1GWh的两倍多。 作为电动汽车的头部企业特斯拉，是宁德时代最大的客户之一。前段时间，特斯拉向宁德时代提交了45GWh
12月20日，上海市经信委表示，宁德时代上海临港电池模组生产基地将于2022年初实现投产。上海经信委相关负责人表示，该项目可以为上海高端装备制造产业发展带来贡献。 根据此前的规划，宁德时代将全方位

源网荷储模式。持续做强飞轮储能装备制造，研发生产飞轮储能轨道再生能量回收系统和电动汽车飞轮储能式大功率充电装置，为新能源汽车及关联产业发展提供强有力的技术支持。 加快布局发展氢能产业链。以华阳新材料等
储氢运氢加注燃料电池整车氢能全产业链。 推进新能源装备制造发展。围绕煤层气勘探、开采、储运三大关键环节，鼓励支持长青、华鑫电气与晋城蓝焰、中石化等煤层气开采重点企业开展深入合作，推广拓扑砂、研发供配电

Caledonia(PRNC)。它为电动汽车(EV)的电池提供这些金属，其客户之一是电动汽车制造商特斯拉。 TotalEnergies将在2022年至2025年间建造多个地面太阳能光伏
法国能源巨头TotalEnergies将在法国新喀里多尼亚建造160 MW的新太阳能光伏发电容量以及340 MWh的电池储能容量，用于镍和钴采矿和冶金财团Prony Resources New