电动出行
经济还有多远的路要走?充电设施运营商现在有哪些创新经验可供分享?针对这些问题，参会的企业代表和业内专家都给出了自己的看法。
车主和运营商为何都在关注互联互通?
互联互通为何如此重要?中国电动
充电卡和手机APP才能在北京各个品牌的充电桩站点无障碍充电。如果这些品牌之间的购电和支付方式全部能够互联互通，想必会为车主出行带来不小的便利，不管是哪家运营商的桩车主都可以充电，这将大大提升消费者购买
作为投资者介入，把特斯拉变成了一家马斯克企业，带领着这家电动车公司经受了诸多挑战，最终走向了成功。Solar是由彼特里夫（PeterRive）和林登里夫（LyndonRive）兄弟在2006年创办
这一交易。交易背后 马斯克的能源野心特斯拉和SolarCity的主营业务分别是电动车和太阳能面板，虽然属于不同的产业，但也同属于可持续能源领域。两家公司合并之后，将同时具备太阳能发电、能源存储、动力
不可阻挡。
此次网约车转正政策，对于新能源汽车来说，无疑是利好的消息。
做网约车，选车最主要考虑的因素有：行驶成本低、保养成本低、驾乘体验好。考虑到这三大因素，网约车选择使用纯电动汽车相比燃油车
新能源汽车市场浪潮中，谁又将是挥动船桨的主力?
事实上，一大批有卓见的企业已经发力新能源汽车专车市场。继Uber、滴滴、神州、易到以及其他做专车出行的先锋们后，2015年本土汽车制造商吉利率先开始做
公务用车，机关工作人员普通公务出行社会化保障机制逐步建立。投资体制改革持续深入，商事制度改革成效明显，三证合一、一照一码登记制度全面推开。采煤沉陷区治理持续深入，率先推进光伏发电项目使用林地改革，探索
机械产品资源，引进国外工程机械再制造产业的领先企业和技术，积极开展工程机械再制造。3、瞄准汽车产业未来发展方向，积极建设新能源汽车基地。汽车制造围绕新能源专用重卡汽车和电动汽车生产制造，积极推进LNG和
在整合优势，集中打造绿色城镇和智慧城市概念。舒桦说，这需要各版块在技术、产品与服务上的相互合作。其中智慧交通、绿色出行这种概念离不开智能充电这一块，所以我们的直流多媒体一体化充电桩也已经投入商业化
提供小型化、多种方式联合应用的燃机。北汽新能源则与协鑫集团在新能源电动车生产、充电网络建设、电动汽车推广运营、整车及动力电池研发和资本运营方面展开全方位合作。
光伏生活化
舒桦说未来鑫巴克将引入书店
S 的电池足够人们日常出行。但对长途驾驶而言，续航里程就成为电动汽车永远无法回避的问题。为了跟能够随处加油的汽油车竞争，Musk 在2012年9月宣布，Tesla 要建立一个全球性的充电网络
达成这一目标。问题在于，你如何才能系统地吃下这两大行业呢？Elon Musk 为 Tesla 前后十年所规划的两份蓝图告诉我们应该这样去做：首先，你要能做出一辆超级好用的电动汽车。然后，你要能用规模化
四大动作如果都投入实施，将在很大程度上改变人们出行的模式。作为新能源动力汽车的领跑者、无人驾驶概念的先行者，美国特斯拉汽车公司近日公布了一份升级版发展规划。该规划的内容直指新能源可持续发展、产品多样化和
汽车充电、推出重型卡车和大型的客运汽车、完善无人驾驶技术、以及打造特斯拉汽车共享经济生态等。马斯克指出，上述设想和规划都将增强特斯拉产品的可持续性。这四大动作如果都投入实施，将在很大程度上改变人们出行
投入实施，将在很大程度上改变人们出行的模式。作为新能源动力汽车的领跑者、无人驾驶概念的先行者，美国特斯拉汽车公司近日公布了一份升级版发展规划。该规划的内容直指新能源可持续发展、产品多样化和无人驾驶技术等
重型卡车和大型的客运汽车、完善无人驾驶技术、以及打造特斯拉汽车共享经济生态等。马斯克指出，上述设想和规划都将增强特斯拉产品的可持续性。这四大动作如果都投入实施，将在很大程度上改变人们出行的模式
一套未来城市住宅与交通的绿色居住及出行一体化方案（其基础是由光伏系统、铁电池、LED照明系统、电动车充电桩、居室能源控制系统组成的一个高效、零排放的新能源发电、储存、充电系统）今天已经可以在比亚迪深圳
太阳能面板、家用储能设备，以及电动汽车。SolarCity承认特斯拉的收购提议，并表示将仔细评估特斯拉的收购报价。特斯拉表示，只愿在友好基础上进行交易。时隔不到20天，马斯克（Elon Musk）在7月10日
我们想象的那样简单。
如今，马斯克终于正式公开能源计划，特斯拉官网也从teslamotors.com更改为tesla.com。
马斯克同时宣布了特斯拉在自动驾驶和共享出行方面的计划。正如我在过
去的文章(如何抓住未来汽车变革的机会)所写过的那样，汽车厂商选择共享出行是必然。并且，未来汽车公与私的边界会出现变化，比如，马斯克所预测的公共汽车方面的设计将会出现不同的发展。
另外，针对大家最关心的
