电力环球

索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机阳光动力（曾译作太阳驱动）2号于当地时间9日早晨7时12分（北京时间9日11时12分）从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始首次环球飞行。此次环球之旅的总航程将达到3.5万
准备。新华社发阳光动力项目发起人、瑞士探险家贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格表示，希望通过太阳能飞机的环球飞行来促进政府利用新技术取代旧的污染原料。从阿联酋一路向东在阳光动力项目位于摩纳哥蒙特卡洛的项目

全球最大的太阳能飞机阳光动力2号（Solar Impulse 2）9日从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始其环球飞行处女航。起飞后，阳光动力2号将向东飞行，途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国
、大西洋、南欧和北非，计划于今年7月返回阿布扎比。根据之前公布的飞行路线图，阳光动力2号此次飞行总里程为3.5万公里，共停留环球12个城市，其中包括中国的重庆和南京。由于该飞机无需任何燃料也不会排放

从阿布扎比起飞，途经中国并分别在重庆和南京着陆，之后将横跨太平洋继续完成这一总耗时4-5个月的环球飞行。　　比特斯拉更酷特斯拉的火爆是因为足够酷，但电力驱动本身并不是什么新鲜事物。太阳能与电力驱动
2月26日，全球最大的太阳能飞机阳光动力2号飞抵阿联酋首都阿布扎比，开始为最快将于本月启程的环球飞行做准备。阳光动力2号翼展达72米，重2.3吨，最大飞行高度可达8500米，最高时速为140公里。它

分布式光伏扶贫模式，不少农民对光伏设施发电量、收益和补贴力度心存怀疑，让其一下子拿出几万元装个光伏电站暂时无法接受。此外，土地、林业、电力等部门规划不统一，也增加了光伏产业发展难度。例如，同一块地，国土规划
操作性、针对性。河北雾霾频发，扶贫任务艰巨，在光伏电站建设等方面不应设定发展规模上限，更好助力扶贫和减霾。免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本

三月进行环球飞行。此次飞行，应持续二十五个飞行日，历时五个月，停站十二次，被认为具有革命性。停站点包括阿曼马斯喀特、印度艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸曼德勒、中国重庆和南京，美国Phoneix和纽约(根据
天气可能停在中西部)以及最终回到阿布扎比之前的南欧或北非。该飞机将以时速五十至一百公里的速度飞行。在太阳能发电旅程之前Solar Impulse 2团队将继续进行试飞。环球旅行将由博尔施伯格及联合

菲电网与国网结束合作称技术已学到手【环球网报道】据新加坡《联合早报》2月26日报道，菲律宾25日宣布，基于国家安全的担忧，中国技术人员日后将不会再参与菲律宾国内的电力输送工程。菲能源部长佩蒂拉说
247.2亿元)的投标赢得菲电网未来25年的经营权。除资本上的合作，中国公司还是菲公司技术上的合作伙伴，因为菲在建设和运营电力输送系统方面欠缺经验。从2008年起，中国技术人员就在菲律宾工作，并在菲

白天飞行时，该飞机还能将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行，实现不用一滴燃油昼夜飞行。 原标题:“太阳驱动”2号公布环球飞行路线图 将在12个城市停留
索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机太阳驱动2号团队20日公布环球飞行路线图，太阳驱动2号将在3.5万公里的飞行里程中在阿联酋、阿曼、印度、缅甸、中国和美国的12个城市停留。太阳驱动2号将于今年2月末或

众多的资本市场项目。现在过了8年多，笔者仍清晰记得太阳能概念，当时是投资市场的宠儿；而当年，不少中国新进富豪和投资概念亦是围绕着太阳能的主题作发展。当时一家名为无锡尚德的企业，更一度成为环球投资市场的
予电厂对于节能环保改造升级的积极性。此外，在推进电力体制改革及竞价上网的背景下，更高效、更清洁的机组将排在优先位置，从而鼓励多发电。在电力需求增长速度不断下滑的背景下，相关政策对电厂盈利的重要性极大。而

索比光伏网讯:今年3月，阳光动力2号将从阿布扎比启程环游世界，3月底至4月将经停中国。这架被称为接近永续飞行的飞机仅重2.3吨，它如何实现环球飞行？飞行员如何抵御低温和压力变化，在狭小的驾驶舱完成
，阳光动力2号被拆解成25部分装入一架波音747客机，准备运往阿布扎比，为即将展开的环球飞行进行最后的冲刺。在装运现场，新京报记者发现，阳光动力2号机身并不长，其驾驶舱只能容纳一人。这样的飞机，能进行环球

资本市场项目。现在过了８年多，笔者仍清晰记得太阳能概念，当时是投资市场的宠儿；而当年，不少中国新进富豪和投资概念亦是围绕着太阳能的主题作发展。当时一家名为无锡尚德的企业，更一度成为环球投资市场的焦点
。此外，在推进电力体制改革及竞价上网的背景下，更高效、更清洁的机组将排在优先位置，从而鼓励多发电。在电力需求增长速度不断下滑的背景下，相关政策对电厂盈利的重要性极大。而大气治理市场亦将受惠于排放标准的