行业电能占行业终端用能比例保持高位,依托交通基础设施开发的绿色电力以就地就近消纳利用为主。纯电动汽车成为新销售车辆主流,新能源营运重卡规模化应用,交通运输绿色燃料供应体系基本建成。原文如下:交通运输
、自治区、直辖市电力公司,中国南方电网有限责任公司各省、自治区电力公司:为加快建设交通强国和新型能源体系,推进交通基础设施网与能源网融合发展,保障国家能源安全,现就推动交通运输与能源融合发展,提出如下意见
随着可再生能源在电力系统中的占比逐年提高,以新能源为主体的新型电力系统正在加速构建。近期,国家发改委、国家能源局联合发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格
〔2025〕136号)(以下简称“136号文”)指出,推动新能源上网电量参与市场交易,上网电价通过市场交易形成,并建立“新能源可持续发展价格结算机制”,电力市场化交易成为现实。在“双碳”目标驱动能源变革的
状态,并按照实际绿色电力消费情况核销相关绿证。这一功能的落地,进一步完善了绿证从核发、交易、应用到核销的全周期闭环管理体系,确保绿证的使用更加规范、透明,为推动绿色电力消费体系建设、助力“双碳”目标实现
近日,全球领先的光储企业阿特斯阳光电力集团股份有限公司(股票简称:阿特斯,股票代码:688472.SH)再迎突破。继公司光伏测试中心通过多项国际权威机构认可后,又以全球首家光伏企业的身份,荣膺国际
顶尖检验检测机构DEKRA德凯颁发的光伏组件关键性能(PANFile)目击实验室资质。这一资质的获得不仅表明阿特斯光伏测试中心在光伏组件检测领域的技术实力、设备水平及质量管理体系已达到国际领先标准,也
2025能源网络通信创新应用大会期间,华为政企光领域总裁杨曦发表了“无光不AI,全光网加速AI赋能新型电力系统”主题演讲。他表示,新型电力系统源网荷储能源流、业务流、信息流、碳排流合一,对电力调度
控制的要求越来越高,需借助智能化手段提升电力生产和作业效率。电网公司发布并使用大模型,需要全光网的广泛使用和部署,光技术会快速从电力数据中心互联,延伸至每张电力通信网、每个电力园区、每个电力感知终端,赋
第二次延期。对于本次募集资金投资项目延期的原因,新特电气表示,生产研发中心建设项目是公司根据发展规划,并结合当时的市场需求、行业发展趋势等因素制定,是对公司原有业务体系的发展和完善,与公司主营业务紧密
加剧市场竞争,同时,下游电力、船舶、市政等领域的固定投资出现阶段性收缩,对上游变压器采购需求减少,也进一步加剧了市场竞争。公司还表示,本次生产研发中心建设延期是公司根据项目的实际进展情况做出的审慎决定
近日,根据土耳其电力传输公司(TEIAŞ)最新数据,截至今年3月底,土耳其太阳能总装机容量已突破21,620
MW大关。土耳其太阳能市场在2025年初便展现出强劲的增长势头。能源智库Ember
在其最新发布的《土耳其电力评论》中指出,土耳其正经历一场前所未有的太阳能装机热潮。2023年至2024年间,该国新增太阳能装机容量达8.9
GW,与2022年底相比激增82%。在第17届
水平。在“灯塔工厂”智能制造体系的基础之上,2024年隆基嘉兴基地继续推进零碳工厂建设,通过数字化手段赋能低碳生产,助力基地节能降耗,建设屋顶光伏电站、采购绿色电力证书和碳信用等,减少和抵消碳排放,打造
嘉兴基地以“灯塔+零碳”双标杆构建的覆盖战略规划、技术实施、供应链协同及社会责任的碳中和完整体系,成为隆基制造业绿色转型的典型案例,也将为全球工业低碳发展提供了可量化、可复制的实践范本,为共同迈向零碳未来做出贡献。
近日,伊朗政府宣布一项能源转型计划,计划核心为推动全国政府机构逐步脱离国家电网,全面采用离网光伏供电系统。近年来,伊朗电力供应问题持续恶化,尤其在夏季用电高峰期,电力缺口可能高达26,000兆瓦
(MW)。为缓解这一压力,伊朗可再生能源与能源效率组织(SATBA)制定了详细规划:所有政府办公楼将率先安装光伏发电系统,实现电力自给自足;下一阶段,符合条件的学校、大学及体育场馆也将纳入光伏改造范围
行业低碳转型的有效路径。他结合协鑫多个典型项目,分享了协鑫构建“源-网-荷-储-碳”协同体系的实践经验,提出基于用户侧储能、电力交易、碳资产管理的三维一体运营模型,全面释放储能资产价值。通过这一模式,协鑫不仅
,协鑫储能解决方案总监沈啸博发表《光储融和赋能冶金绿电转型》主题演讲,他指出,高耗能行业在双碳目标下亟需构建清洁、安全、可控的能源体系,而协鑫储能在基于光储融合型综合能源服务的经验体系,正是实现冶金