瑞士太阳能
2015年4月21日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号从重庆飞往南京的航程中，飞行员伯特兰皮卡德（Bertrand Piccard）手拿自拍杆伸出飞机，坐在机舱里自拍。据外媒报道，太阳能飞机阳光动力2
号从西班牙南部赛维亚启程，准备飞越地中海，前往开罗。预计这段航程需要飞50小时30分钟。据报道，瑞士两名冒险家自去年三月从阿布扎比开始，接力驾驶阳光动力号飞行，计划环绕地球。上个月23号，阳光动力号从
近期 IBM 公司的一只科研团队研发出一款结合ink"光伏发电和太阳热利用的高效冷却热利用型高倍聚光ink"光伏太阳能电池系统（以下简称 HCPVT），利用撒哈拉大沙漠 2% 的面积即可为全球供应
足量的电能。 HCPVT 系统在 40 平米的锅状阳光接受面上安装了 36 面椭圆形镜子来聚光，聚光点上安装了多接合型太阳能电池和冷却器（用于热交换），该系统单位面积可聚集平时 2000 倍的太阳光量
两名瑞士探险家BertrandPiccard和AndrBorschberg驾驶着独一无二的太阳能飞机，即将完成首次环球之旅。经过70小时的跨大西洋飞行，上个月底，太阳能飞机终于顺利降落在西班牙城市塞
领域取得突破。该集团此前宣布，已将铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池实验转换率由此前的20.8%提高至21.7%，超过多晶硅实验转换率1.3个百分点。
为提高薄膜太阳电池的效率，来自德国、瑞士、法国
据德国财经网报道，继第一代单晶硅太阳能电池，第二代多晶硅等太阳能电池之后，第三代薄膜太阳能电池正在逐渐成为欧洲太阳能电池生产的主流产品。
美国目前从事薄膜太阳能研究的公司主要有第一太阳能
太阳电池的效率，来自德国、瑞士、法国、意大利、比利时、卢森堡等欧洲8国11个科研团队去年组成了研究联盟，并宣布实施Sharc25计划，目的是将CIGS薄膜太阳能电池的转换效率从现在的21.7%提高到25
美国目前从事薄膜太阳能研究的公司主要有第一太阳能公司(First Solar)和太阳城公司。据爱荷华州立大学主要研究太阳能源的张亮博士介绍，第一太阳能公司以生产薄膜太阳能电池为主，太阳城公司以生产
转换率1.3个百分点。为提高薄膜太阳电池的效率，来自德国、瑞士、法国、意大利、比利时、卢森堡等欧洲8国11个科研团队去年组成了研究联盟，并宣布实施Sharc25计划，目的是将CIGS薄膜太阳能电池的
索比光伏网讯:美国目前从事薄膜太阳能研究的公司主要有第一太阳能公司(First Solar)和太阳城公司。据爱荷华州立大学主要研究太阳能源的张亮博士介绍，第一太阳能公司以生产薄膜太阳能电池为主
首席执行官的责任。这场今年以来最大的太阳能公司破产风暴已经波及到了它在产业链上下游的合作伙伴。据瑞士信贷分析师PatrickJobin在媒体上的发言指出，从年报中可以清晰地看出，SunEdison还拖欠
。国内多家上市光伏企业也曾考虑过SunEdison所推崇的YieldCo模式并试图复制并加以创新，随着SunEdison的陨落，大肆扩张项目后继无力的现象值得人深思。2016年4月19日，美国太阳能巨头
John临危任命，暂时代替Ahmad Chatila行使首席执行官的责任。这场今年以来最大的太阳能公司破产风暴已经波及到了它在产业链上下游的合作伙伴。据瑞士信贷分析师Patrick Jobin在媒体上的发言
索比光伏网讯:2016年4月19日,美国太阳能巨头SunEdison正式递交Chapter11破产保护申请进入破产重整阶段。在前两年备受追捧的新能源明星股票无可奈何的进入了的行列。（在美股市场
具有超高稳定性和超高的循环寿命，同时在成本上也具有极强的竞争力。
阳光电源(300274)5月4日对外透露，阳光三星工厂建设顺利，预计今年6月投产。
阳光电源主营业务为太阳能光伏逆变器、风能
Global Discovery AG在可再生能源及储能领域开展合作，在伊朗和非洲投资建设总计322.5MW的太阳能电站项目，并进行分布式风力发电设备技术合作，实现资源共享、优势互补。
早在4月25日
之旅。
自2015年开始，阳光动力二号完成八趟航程，其中包括五天五夜长达8924公里的横跨西太平洋航程，创下太阳能飞机最长的不间断飞行记录。
但飞行器的电池也在此段航程中受损，被迫休息十个月，并且
还要等待北半球的日照时间增长到足以支撑航行的长度。
据悉，阳光动力二号的能源全部来自于太阳能，机身上共有1.7万块光伏电池，这些电池在白天为飞机提供动力，同时在夜间为飞机引擎充电。
除了树立飞行史的
