特斯拉工厂

、总经理云公民涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。 ■ 特斯拉申请电池组装新专利 特斯拉近日申请了一项新的专利，该专利为一套新的电池组装方法，其方法是将单个电池并联
形成电池子模块，然后再将子模块组装成车辆所需要的动力电池。特斯拉还为这个组装专利设计了独特的冷却方法，可以使非电解质液体直接经过电池组来降低电池组温度，也可以将散热片装到电池组中降温，还可以用特殊的封装

，地图上显示与特斯拉上海超级工厂(一期)的车程距离约为10公里。该项目的主要建设内容包括动力系统组装生产线、质保实验室，项目建成后年组装新能源汽车的动力系统4.3 万套，主要工艺包括装配、粘结等
。不过报告中未披露项目的总投资额和预期投产日期。 此前新京报已报道，特斯拉上海超级工厂(一期)第一阶段已于10月15日进入调试阶段(详见《特斯拉上海超级工厂已开始调试》)，特斯拉全球副总裁陶琳也在日前

17日，作为上海有史以来规模最大的外资制造业项目，特斯拉上海超级工厂的建设施工迎来又一重要里程节点为该工厂生产运营供应电能的220千伏电力配套项目首条线路正式送电，标志整个特斯拉超级工厂项目进入投产

海外，去年孚能科技在德国成立Farasis Energy Europe，并计划在德国萨克森-安哈尔特州建立电池工厂，该工厂计划投入逾6亿欧元，预计将于2022年末投产，初始产能为6GWh，以后逐年提升
龙头;松下深度绑定特斯拉，实现全球家电巨头到动力电池巨头的身份转变。在电动车市场接近爆发点，动力电池需求呈几何数增长的机遇面前，孚能科技或许能脱颖而出，毕竟当下动力电池的市场格局正在被打破，呈现骨干企业多雄争

%的费用补贴(由日本经产省出资，预算约为9830万美元)，同时为工厂和小型企业拨款上亿美元，以提高能源效率。这些政策用来激励太阳能发电厂和变电站对于储能系统的使用。 这从投资回报方面刺激日本市场对
电池制造商们纷纷抢占市场，本地的丰田、本田、尼桑、松下、京瓷，欧美的奔驰，宝马、特斯拉和中国的比亚迪，宁德时代纷至沓来。(2018年全球动力电池出货106GWh，宁德时代、松下、比亚迪位列前三

储能的家庭和企业用户提供66%的费用补贴(由日本经产省出资，预算约为9830万美元)，同时为工厂和小型企业拨款上亿美元，以提高能源效率。这些政策用来激励太阳能发电厂和变电站对于储能系统的使用。 这从
电能进行销售，新能源汽车商和电池制造商们纷纷抢占市场，本地的丰田、本田、尼桑、松下、京瓷，欧美的奔驰，宝马、特斯拉和中国的比亚迪，宁德时代纷至沓来。(2018年全球动力电池出货106GWh，宁德时代

，全美对碳氢化合物无论何时都有平均2个月的储存需求。今天在美国，所有实用尺度的电池加上100万辆电动汽车的全部电池，仅能满足全美2小时电力需求。 13.特斯拉GIGA十亿级工厂(全球最大电池厂)每年
生产的电池仅能储存相当于美国年电力需求3分钟的电量。 14.要生产足够储存2天美国电力需求的电池，这家全球最大电池厂(特斯拉)需要生产1000年。 15.每生产10亿美元飞机，在过去20年里就会消耗

位于法国岛东北部的Giuncaggio将建起一发电厂，该发电厂由特斯拉Powerpack电池、Nidec电力管理系统和太阳能开发商科西嘉公司(Corsica Sole)的电力管理设备组成。该项
15 MW的储能，明年安装35 MW的太阳能和22 MW的储能，可见清洁能源的发展速度之快。 该计划将会通过特斯拉的Powerpack电池来实现。虽然日前特斯拉由于电动汽车电池问题面临相关机构的调查

最近又增加了韩国LG化学公司作为电池的供应商。据悉，LG化学公司在中国的一家电池工厂已经开始量产，将会向特斯拉在中国上海市的电动车工厂供应锂电池。 今年早些时候，特斯拉收购了一家名为麦克斯韦的

全部电池，仅能满足全美2小时电力需求。 13.特斯拉GIGA十亿级工厂(全球最大电池厂)每年生产的电池仅能储存相当于美国年电力需求3分钟的电量。 14.要生产足够储存2天美国电力需求的电池，这家
全球最大电池厂(特斯拉)需要生产1000年。 ▲特斯拉GIGA十亿级工厂 15.每生产10亿美元飞机，在过去20年里就会消耗大约50亿美元航空燃料。全球每年在新飞机上花钱超过500亿美元，还在不断增长