物流港口

的国际内陆港功能，推动西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站和西安公路港三大支撑中心联动运营，建立港口后移、就地办单、海铁联运、无缝对接的新型进出口和物流模式，以规模化的进出口流通带动生产性服务业的发展，共享规模聚集带来的效益。陕西省太阳能光伏产业进出口基地将于近日正式挂牌。

谷采取的是面对终端客户专业化的分销模式，为国内企业打造更为专业的营销团队。他说：通常情况下，国内光伏企业与物流签署运输协议，在产品在到达港口后双方合作已经结束，物流公司不会关心到港的货物如何分货处理

都丹是一座位于法国中北部的城市，距离法国北部港口勒阿弗尔大约200公里。刘佳勇此次回国的目的之一，也正是为其即将于3月开始营业的阳光谷寻找更多合作伙伴。在2011年之前，全球光伏市场常年处在供不应求的
状态，生产厂家只要有产品出仓，就会被一抢而空，具体到欧洲，厂家只要把光伏组件运到港口便算了事，而到了产能过剩的今天，光伏客户对于光伏产品会提出更多的要求，包括产品品质和渠道服务层面。而阳光谷的运营逻辑

太阳能发电系统集成国际产业园项目，集光伏电站的设计、数据中心、研发中心、物流中心、销售中心、展示中心、运营中心于一体，拥有全球最具竞争力的光伏系统整体解决方案，是全球最大的太阳能发电技术发布中心和光伏系统
装备制造产业园，重点开发先进制造业二期项目，打造装备产品滚装上船、超大超重型产品吊装上船的专业码头，对接港口运输、高速公路及高等级公路，建设满足超高、超宽、超重产品运输需求的区内道路，构建立体交通运输

，区管委会副主任安锦香致辞说，长兴岛开发建设五年来，全区石油化工、造船、装备制造、港口物流等四大主导产业框架初步形成，重大内外资项目纷纷入驻；城市发展初具规模，港口、铁路、高速公路、供水、供电、通讯

左右。开业仪式上，区管委会副主任安锦香致辞说，长兴岛开发建设五年来，全区石油化工、造船、装备制造、港口物流等四大主导产业框架初步形成，重大内外资项目纷纷入驻；城市发展初具规模，港口、铁路、高速公路、供水

多亿元，并形成由单晶硅棒、切片、电池片、电池组件、太阳能光伏电站等多倍体母子产业链。高端制胜引领产业新风向一批民营企业抛弃资源依赖的思维定势，把握机遇进入信息、物流、环保等绿色、低碳产业，开辟新的发展
空间，引领新兴产业新风向标。以政府支持、民营资本投资形式建立保税区在全国是首创，山西方略保税物流中心作为23个国家监管的保税物流中心之一，已成为全国民营保税物流中心的国家试验区，实现了与连云港、天津港

规模效应，打造产业集群。据了解，吉阳控股集团在霞浦建设总部研发中心，将致力太阳能光伏全领域新技术、新装备、新工艺的研发；将利用霞浦得天独厚的深水港口优势，建设光伏组件及应用产品大型出口基地；借助该集团电池片
产能，引入辅助产品就地生产配套，降低物流成本，体现规模化优势，把质优价廉的光伏产片出口到世界各地。此外，吉阳控股集团还将在霞浦建立吉阳控股集团电力总公司，建设大规模光伏发电站。

中国光伏产业，少不了英利的声音。继3月11日宁河项目正式动工后，英利布局天津的另一重大项目天津东疆港口岸基地和橄榄油项目也于3月30日正式开始建设。这家世界上光伏产业链条最完整的公司，又向前迈进
天津港发往世界各地。保定到天津港要花费几个小时的运输时间，物流成本自然相对增加。赵志恒表示。积少成多，聚沙成塔，简单的物流成本乘以庞大的运输数量，对英利来说也是不小的负担。寻找出海口，成为其当务之急。2010

基地。天津是英利的第四大生产基地，建成之后产量将仅次于保定总部。作为全球著名的太阳能电池组件制造商，英利有超过90%的产品出口海外，但其河北保定总部并不具备港口优势，英利的产品均需从保定陆运至天津港
(600717)，再集装箱海运至欧洲和北美。而此次建设的3GW组件封装基地，将使英利得以先将较轻便的电池片从保定运输到天津，然后再在天津封装成光伏组件，进一步为这个光伏行业的低成本之王节省物流成本。根据规划