燃料电池

领域 公司与中科院大连化物所、上海交通大学、南京大学等高校通过产学研相结合的一体化模式，开展膜电极、电堆、氢燃料电池动力系统全链条工程化的研发生产，并为国内车企配套燃料电池动力系统，为企业提供
热电联供基站。投资建设的嘉寓阜新氢能产业基地依托阜新当地丰富的风光资源，在开发建设风能和光伏电站的同时，利用可再生能源电解水制氢、开发有机液态储氢运氢及氢燃料电池系统及核心原材料生产等全产业链业务。同时，利用

问题，而储能问题正是所有能源问题中最重要的部分之一。 利用清洁能源电力电解技术得到氢气，将氢气存储于高效储氢装置中，再利用燃料电池技术，将存储的能量回馈到电网，或者将存储的高纯度氢气送入氢产业链直接

(额定功率运行)。其产生的氢气将为固定式氢燃料电池系统以及燃料电池汽车和公共汽车等提供动力。 福岛氢能研究基地(FH2R) 2020年10月，欧盟委员会发布《欧盟氢能战略》和《欧盟能源系统整合策略》，计划
2020年12月，国务院发布《新时代的中国能源发展》白皮书，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。国家发改委出台《关于引导加大金融支持力

，创造2.5万亿美元的市场规模，并在全球能源消费占比达到18%。 我国氢能产业发展窗口期已经形成。近年来，我国政府对氢能产业的支持力度不断加大，以氢燃料电池汽车示范应用为牵引，将氢能列入国家能源
年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。 发展氢能产业是推动京津冀能源结构转型，促进京津冀在全国范围率先实现碳达峰目标的重要支撑。京津冀区域是国内最早开展氢能与燃料电池产业研发和示范应用的

综合示范场景，打造氢能园区、氢能小镇 或零碳园区。 (二)分布式能源示范类项目。以具备电、热、冷等供能需求且适合氢能应用推广的区域、公共设施或建筑为典型场景，开展多种先进燃料电池技术与储供氢技术的

储能容量，保障重要负荷不间断供电。 零碳交通运输能源应用工程。投建电动运输车辆充电及车辆换电工程等、租赁或采购清洁电力物流车辆等，打造分布式新能源充电服务体系。 投建面向未来的氢能燃料电池换电重卡工程

排放下降 5%，实现百 MW 级电化学储能技术应用。 4.推动零碳非电能源技术发展。围绕非电能源绿色发展重大需求，重点研发可再生能源制氢、高压气态和液态储氢、氢燃 气轮机、氢燃料电池等核心技术
，促进形成氢能产业链，推动氢能、生物质能等非电用能替代。到2025年，力争建成单套液化能力5 t/d 氢液化系统，完成 MW 级掺氢工业燃气轮机样机制造，实现百 kW 级固体氧化物燃料电池系统长期运行

氢能产量和消费量均突破2500万吨，建成加氢站128座，推广氢燃料电池汽车7355辆。 吴吟表示，能源行业排放占到全球温室气体排放总量的2/3，实现双碳目标的关键在能源。能源低碳发展有两大
个省市对氢能产业发展作出了明确部署，有的还制定了详细的时间表、路线图和任务书。可再生能源制氢、燃料电池汽车示范城市群、加氢站建设等项目成行业投资热点。 降成本是规模推广的关键 氢从何处来?在碳达峰

《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》；安全环保实现总体平稳，组织开展专项督查、四不两直检查及涉稳风险排查，集中消除一批问题隐患；有力维护安全稳定形势，上半年未发生较大及以上安全生产事故；认真部署