燃料电池
机械和运输装备实施“油改电、油改气”工程，积极推进港口作业机械能量回收、供电设备节能改造。推进充换电基础设施建设。开展机场辅助动力装置替代设施建设和应用、新能源装备设备综合利用示范。加快氢燃料电池
领跑发展，在全省率先出台《六安市氢能产业发展规划》，全国首台自主技术氢燃料电池电堆成功下线。1.能源供应保障能力增强。“十三五”期间，完成110千伏及以上主网基建投资35.78亿元，主网网架结构更加
智能化生产，有效对接电力管网、油气管网、热力管网和其他能源网络，促进多种类型能流网络互联互通和多种能源形态协同转化。（二）坚定不移推动氢能产业发展推动氢能产业链条发展，探索培育“氢燃料电池电堆及辅助系统
系统、光伏发电设施和氢燃料电池。负责电动汽车增长运营的通用汽车公司高管Travis
Hester在接受采访时表示，“我们正在进入能源管理的整个生态系统，我们在汽车制造领域的竞争对手实际上只有特斯拉
汽车制造商开发的氢燃料电池的微电网为企业用户提供电力。反过来，用户能够在电力需求高峰期间将其电力销售给公用事业公司。通用汽车公司计划与SunPower公司合作，为客户提供和安装光伏系统以提高
基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广应用，推广氢燃料电池重卡等交通运输设施,推进长征汽车公司纯电动、氢能汽车发展，加快
、电氢耦合、燃料电池及系统等领域，增加标准有效供给。建立健全氢能质量、氢能检测评价等基础标准。专栏4氢能标准化专项行动7.全产业链绿氢标准完善行动。完善氢能标准管理体系，开展氢能全产业链标准体系研究和标准化
，清洁电力比重显著提高；建成加氢站24座，开通氢能公交线路28条，购置、投运氢燃料电池汽车共计1400余辆，建成全国首个商业化运营的加氢站、国内首座油氢合建站和世界首条商业运营氢能有轨电车，氢能示范
应用全国领先。——能源技术创新变革步伐加快。成立佛山仙湖实验室等一批先进能源科学与技术研发平台，陆续推广应用天然气分布式能源、可再生能源、智能电网、储能、氢燃料电池汽车等先进能源技术装备产品，布局南海
落地，充分发挥吉林省风光资源、汽车产业优势及国家电投氢燃料电池、PEM电解制氢技术优势，构筑东北区域首个集氢能科研、孵化、装备制造、示范、应用的全产业链、全价值链，形成“两大基地、一条走廊”，示范引领“中国北方氢谷”建设，全力确保2023年前实现碳达峰、2050年前实现碳中和。
的
IV 型储氢罐，为零排放燃料电池驱动的车辆提供了压缩氢气的存储。碳纤维是一种含碳量在
90%以上的碳主链结构无机纤维，具有出色的力学性能和化学稳定性，强度高(强度约为钢的10倍)、模量高
;乘用车携带2个储氢瓶，单瓶碳纤维用量为
37.5kg。在燃料电池汽车示范应用政策的推动下，我国氢燃料电池汽车保有量将会逐步增加，从而带动碳纤维需求的大幅提升。根据GGII预计，2025年国内车载
。IPCEI Hy2Tech将涵盖广泛的氢能技术链，包括：①制氢;②燃料电池;③氢的存储、运输和分配;④终端应用，尤其是交通应用。所有41个项目都将开发超越现有市场的技术和工艺，并将在性能、安全性、环境影响、成本效益等方面取得重大进步，预计将促进新型高效电极材料、高性能燃料电池、创新氢能交通技术等突破。
燃料电池核心零部件研发与制造基地，分三年建设，2024年可望实现总产值5亿元以上。3个项目属新材料、新能源战略新兴产业，签约落地后，将为扬州市先进制造业基地打造注入新动能。图源氢途科技浙江氢途科技有限公司
(简称“氢途科技”)成立于2016年，专注于燃料电池发动机的研发及产业化，致力于打造国际一流的氢燃料电池发动机企业。公司的主营业务包括生产和销售燃料电池发动机产品，并提供燃料电池汽车整车集成的工程服务
