燃料电池

据相关数据统计，国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。 作为汽车代用燃料，氢燃料相比化石燃料具有更加良好的行进加速性、燃料适应性、低温起动性好、超低排放和全工况
高效率等优点。 随着新能源汽车市场发展，氢燃料市场也逐渐升温。以下小编对氢燃料行业投资浅析： 小编认为，近年来我国燃料电池出货量不断增长，2017年我国燃料电池出货量13.75MW，预计2018年中

总公司也在积极探索地热、氢燃料电池、薄膜太阳能电池等相关领域。 随着未来电气化特征的愈加明显，尤其在电动汽车、氢燃料电池车的快速发展趋势下，中石化对新能源汽车越来越关注，从最初的倾向于石油和天然气的油气

视频截图 7月4日，河南省政协副主席张震宇带领部分省政协委员及专家学者来到郑州宇通集团有限公司加氢站进行实地调研，并召开座谈会，对《关于积极发展氢燃料电池产业的提案》进行协商督办。 座谈中
，省工业和信息化厅、省发改委、省科技厅、省财政厅等相关承办单位介绍了提案办理情况。宇通集团技术人员介绍了氢燃料电池发展情况，与会省政协委员及专家学者进行了交流发言。张震宇表示，要充分认识发展氢燃料电池

科技部消息，近期，科技部高新司在长春组织召开了十二五国家863计划主题项目先进燃料电池发电技术验收会。该项目共设2个课题，由中国科学院长春应用化学研究所、武汉银泰科技有限公司、中国科学院大连化学物理
研究所、清华大学、东方电气集团等多家单位共同完成。项目经过多年攻关，针对现有直接甲醇燃料电池长时发电系统和千瓦级燃料电池与太阳能电池互补的供能系统这两种燃料电池发电技术在成本、效率和寿命方面的应用瓶颈

方面，CEEC2019聚焦清洁能源、智慧能源创新发展，设有光伏发电、光热发电、风力发电、储能、氢能源及燃料电池、智慧能源等专题展示区和论坛，集中展示清洁能源融合发展的前沿新技术和解决方案，预计展览面积将

展开问询。 6月13日，美锦能源回复称：截至2018年报告期末，公司在氢能业务的资金投入累计3.89亿元，资金主要用途围绕公司在氢能领域一点(整车)、一线(燃料电池及上下游产业链)、一网(加氢站网络)的
，美锦能源方面多次强调，向氢能源行业转型，近十年前就已经开始了布局发展氢能源产业链是坚定不移的在整车制造、加氢站、燃料电池及核心元件的研发等方面已取得良好效果，走在行业前列。 但美锦能源在问询函中

延寿论证，微型、小型燃气轮机设计、试验和制造，中型和重型燃气轮机设计、试验和制造自主化，生物航空燃油、高能量密度特种清洁油品发展，高效低成本氢气储运、高性能低成本燃料电池成套技术产业化，天然气水合物

、电厂延寿论证，微型、小型燃气轮机设计、试验和制造，中型和重型燃气轮机设计、试验和制造自主化，生物航空燃油、高能量密度特种清洁油品发展，高效低成本氢气储运、高性能低成本燃料电池成套技术产业化，天然气水合物

议。 CEEC2019以清洁能源融合发展为主题，聚焦清洁替代、电能替代、智慧能源科技成果，设有：光伏发电、光热发电、风力发电、储能、氢能源及燃料电池、智慧能源、智能电网暨特高压等专题展示区和会议，预计

储运、高性能低成本燃料电池成套技术产业化，天然气水合物(可燃冰)开发等方面开展标准制修订和应用，促进战略性能源安全经济可靠利用，完善能源安全保障体系。 4.能源基础材料行业。重点围绕高温金属材料、核